Punkteringsfritt – men trögcyklat

Punkteringsfritt – men trögcyklat

Foto: Anna Sigge
Laboratorietest

Punkteringsskyddade cykeldäck skyddar bättre men rullar betydligt sämre än vanliga standarddäck. Det visar Testfaktas test av tio däck med extra skydd mot punktering.

Laboratorietest
Martin Hansson
Martin Hansson Publicerad: 13 Maj, 2011
Läs senare

Att få punktering på cykeln är aldrig roligt. För den som har långt till jobbet eller cyklar ofta kan det därför vara värt att skaffa däck med extra punkteringsskydd. Svensk Maskinprovning i Alnarp har för Testfaktas räkning jämfört tio olika modeller av punkteringsskyddade cykeldäck.

I själva punkteringstestet fick däcken rulla mot en trumma med sex vassa taggar på. Samma typ av slangar och fälgar användes för att förutsättningarna skulle vara desamma för alla däck. Ju högre antal varv ett däck klarade desto bättre skydd. Som referens användes ett vanligt standarddäck från Schwalbe utan punkteringsskydd.

[PDF]

– Alla testade däck skyddar bättre än ett vanligt cykeldäck. Däremot handlar det inte om några punkteringsfria däck, förr eller senare går det hål på dem i testet, säger Jan-Olof Nilsson, testledare på Svensk Maskinprovning. 

Medan standarddäcket fick punktering efter cirka 200 varv mot trumman, klarade de sämsta punkteringsskyddade däcken nästan 900 varv. Det bästa däcket, Michelin Tracker, höll stånd mot taggarna i hela 17 976 varv innan luften pös ur slangen.
– Det skiljer helt klart mycket mellan de olika däcken vad gäller skydd mot punktering, säger Jan-Olof Nilsson.

Enligt Jan-Olof Nilsson handlar det troligtvis om en kombination av vilket material som använts i själva punkteringsskyddet, kvaliteten på gummit och däckmönstret. Ett tjockare däck behöver inte innebära bättre punkteringsskydd.
– Vittoria ser till exempel inte så märkvärdig ut på ytan och är inte särskilt grovt, men klarar sig väldigt bra i testet. Det tyder på att tillverkaren har lyckats bra med materialet.

Laboratoriet testade även gummikvaliteten med hjälp av ett dragtest. En bit från varje däck skars ut och klämdes fast i båda ändar. Därefter drogs biten isär till den gick sönder. Kraften registrerades i Newton.

– Detta prov är hämtat från en japansk branschstandard och är ett mått på gummits kvalitet och tålighet. Dragprovet kan sägas komplettera punkteringstestet vilket även resultaten visar. Både Vittoria och Michelin får bra även här.

Att slippa ”punka” är självklart en stor fördel, men frågan är till vilket pris. Punkteringsskyddade däck har rykte om sig att vara trögcyklade eftersom inlägget gör däcken tjockare. För att undersöka rullförmågan roterades däcken av en trumma med konstant hastighet och kraften som krävdes för att driva trumman noterades. Som referens användes återigen ett standarddäck från Schwalbe.

– Standarddäcket har nästan hälften så mycket rullmotstånd som de bästa punkteringsskyddade däcken i testet. Man kan alltså konstatera att punkteringsskyddade däck är klart trögare att cykla på, säger Jan-Olof Nilsson.

Det skiljer också en hel del i rullförmåga mellan de punkteringsskyddade däcken. Bontrager-däcket är dryga 30 procent trögare än de mest lättrullade däcken i testet.

– Samtidigt är det viktigt att påpeka att lufttrycket i däcket är minst lika viktigt som materialet för rullförmågan. Därför måste man se till att ha rätt tryck i däcken när man cyklar, säger Jan-Olof Nilsson. 

Slutligen undersökte laboratoriet däckens uthållighet enligt en europeisk standard. I stället för en taggig trumma rullades däcken mot en trumma med två upphöjningar på.

– Det motsvarar att man cyklar på till exempel kullersten eller småsten. Enligt standarden ska ett cykeldäck klara 750 000 slag från upphöjningarna utan att slangen går sönder.  Det klarade alla däck i testet utan problem, säger Jan-Olof Nilsson. 

Fakta

Följande däck har testats:

- Bontrager H4 Plus
- Continental Contact
- Continental Touring Plus
- Maxxis CST Salvo
- Michelin Tracker
- Nokian Ultra Tour 2
- Schwalbe Marathon
- Schwalbe Marathon Plus
- Spectra Ruby X 5R
- Vittoria Randonneur

Punkteringstest

Varje däck monterades med standardslang på en fälg och pumpades upp till 80 procent av rekommenderat maxtryck. Hjulet belastades med tio kilo och roterades mot en trumma med sex utstickande taggar. Antalet varv till punktering registrerades.  

Uthållighet (enligt standarden EN 14764, Annex D)

Varje däck monterades med standardslang på en fälg och pumpades upp till 80 procent av rekommenderat maxtryck. Hjulet belastades med tio kilo och roterades mot en trumma med två upphöjningar som motsvarar exempelvis kullersten, småsten eller mindre kanter. Enligt den europeiska standarden EN 14764, Annex D, ska ett cykeldäck klara 750 000 upphöjningar utan att slangen går sönder. Alla testade däck klarade detta.

Passform (enligt standarden EN 14764, PKT 4.11.2)

Varje däck monteras med standardslang på fälg och pumpas till minst 110 procent av rekommenderat maxtryck. Enligt standarden ska däcket sitta kvar intakt på fälgen i minst fem minuter trots att trycket är så pass högt.

Dragtest (enligt standarden JIS K 6302, PKT 5.1)

En bit från varje däck skars ut och klämdes fast i båda ändar. Därefter drogs biten isär till den gick sönder. Kraften som krävdes i Newton registrerades. Testet är ett mått på kvaliteten i gummit.
 

Rullförmåga

Varje däck monterades med standardslang på en fälg och pumpades till 80 procent av rekommenderat maxtryck. Hjulet roterades av en trumma med konstant hastighet. Kraften som krävs för att driva trumman registrerades i Newton per meter. Ju lägre kraft desto mindre rullmotstånd. 

Betygsättning

Resultaten från de olika delmomenten har betygsatts på en skala från 1 till 5 där 5 är bäst. I totalbetyget har kvalitet och tålighet viktats med 67 procent (punkteringsskydd 50 procent, uthållighet 25 procent och dragtålighet 25 procent) och rullmotståndet med 33 procent.

Ladda ner tabell med testresultat som PDF

Fler nyheter

Så bokar du en klimatvänlig vintersemester

Turismen är en starkt bidragande orsak till den globala uppvärmningen. Men det betyder inte att man måste sluta resa – bara resa annorlunda. Testfakta tipsar om hur du bokar en klimatvänligare semester i vinter.

Laboratorietest

Mobiler klarar svensk vinter olika bra visar test

Telefonernas batterikapacitet kan minska med hela 40 procent när kylan slår till. Och vissa slutar helt enkelt att fungera. Men det skiljer mycket mellan olika modeller, visar Testfaktas test. 

Så mycket palmolja finns det i biodieseln

Den biodiesel du häller i tanken innehåller ofta palmolja eller restprodukter från palmoljeindustrin. I slutändan kan det leda till högre koldioxidutsläpp än när du tankar fossilt.

UPPDRAGSTEST
Laboratorietest

Skärpa och ergonomi viktigt för en bra sekatör

Vare sig man vill fixa en blomsterbukett, befria prydnadsväxter från vissnade blomsterstjälkar eller klippa bort grenar så är sekatören ett uppskattat verktyg. Men det är stora skillnader på olika fabrikat, visar Testfakta Researchs omfattande laboratorietest.

Laboratorietest

Här är bästa ledlampan – med det behagligaste ljuset

De ser ut som klassiska glödlampor men vad får du för ljus därhemma? Testfakta har jämfört nio ledlampor i retrostil för att se vilken som är mest lik en glödlampa.

UPPDRAGSTEST
Laboratorietest

Lättklippt med bästa grensaxen

När lite kraftigare grenar behöver beskäras kommer grensaxen väl till pass. Grensaxens längre handtag och större skäryta ger hävstång och kapacitet även för tjockare grenar. Men Testfakta Researchs laboratorietest visar att det är stora skillnader mellan olika modeller.

Husmorsknep bättre än specialmedel mot fläckar

Lägg inte pengar på sprayer och andra fläckborttagningsmedel – ibland gör de mer skada än nytta. Det du redan har hemma i skåpen funkar ofta bättre eller lika bra, visar Testfaktas test.

UPPDRAGSTEST
Laboratorietest

Bästa ställbara sängen under 19000 kronor

 Den vanligaste liggställningen är på sidan eller på rygg. Men en säng med ställbar huvud- och fotända kan vara gynnsamt både för sömnen och hälsan. När Testfakta testar olika alternativ i standardsegmentet, sängar under 19 000 kronor, sticker några fabrikat ut. Och bäst i test är Mios nya modell Godmorgon.

Laboratorietest

Falska löften om barnhörlurar

Många hörlurar för barn utlovar en begränsad maxvolym för att skydda barnens hörsel. Men det är inte alltid löftet på förpackningen stämmer – om hörlurarna kopplas till en dator kan gränsen överskridas, visar Testfaktas test.

UPPDRAGSTEST
Laboratorietest

Rusta Reflekt Nyans väggfärg

Rusta Reflekt Nyans väggfärg har genomgått Testfaktas omfattande laboratorietest och uppfyller kraven för Testfaktas kvalitetsmärkning Verified Quality & Performance.

Hitta rätt mobilabonnemang till ditt barn

Funderar du på vad som är bästa telefonlösningen till ditt barn? Testfakta har jämfört några av operatörernas billigaste abonnemang och hittat stora variationer.

UPPDRAGSTEST
Laboratorietest

Plantagen Premiumjord

Plantagens Premiumjord har genomgått Testfaktas test av odlingsjordar och fyller därigenom kraven för Testfaktas kvalitetsmärkning Verified Quality & Performance.

Laboratorietest

Billigt dubbdäck bäst i test

Fler dubbar ger inte automatiskt bättre grepp på vägen, visar Testfaktas test av nio vinterdäck för cykel. Testvinnaren har minst antal dubbar och är dessutom billig.

Laboratorietest

Så mycket smakförstärkare döljer sig i maten

EU bekymrar sig över medborgarnas intag av livsmedelstillsatsen glutamat. En oro har varit att ämnet döljs i ingredienser som jästextrakt. Men Testfaktas analys tyder på att detta inte bidrar i någon större utsträckning.

Storhandla utan bil – åtta rullande shoppingväskor i jämförelse

Slit inte på axlar och armar i onödan genom att släpa på tunga matkassar- en shoppingväska på hjul kan vara till stor hjälp för den som inte har bil, men ändå vill storhandla. Testfakta har jämfört åtta modeller. 

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.

TEMA SOVA

Allt för din nattsömn

Tester av sängar, bäddmadrasser och kuddar samt guider och artiklar om sömnrelaterade produkter.