Ovisst om svenska VW-ägares ersättning

Ovisst om svenska VW-ägares ersättning

I slutet av juni blev det klart att amerikanska VW-ägare får skadestånd för bilföretagets fusk med utsläppsdata. Men det är inte samma sak som att drabbade svenska bilägare också kommer att få någon kompensation.

Kristina von Dolwitz
Kristina von Dolwitz Publicerad: 22 Jul, 2016
Läs senare

Upp till 80 000 kronor i ersättning plus rätt till korrigering eller återköp av bilen blev uppgörelsen mellan Volkswagen och fuskdrabbade amerikanska bilägare i 44 delstater. Hur det blir för drabbade bilägare i Sverige är dock fortfarande oklart.

Alltsedan Volkswagens fusk med motorernas utsläppsdata slog ned som en bomb har mängder med drabbade bilägare anmält biltillverkaren till Konsumentverket. Hos Konsumentombudsmannen, KO, som har möjlighet att driva en process mot Volkswagen svarar man precis som i höstas att de avvaktar men följer utvecklingen noga både här hemma och i andra europeiska länder.

– Vi måste göra en bedömning om och hur vi kan gå vidare rättsligt i detta fall. Vi får in mängder av anmälningar till myndigheten, men det betyder inte att vi per automatik agerar, säger Gunnar Wikström hos KO.

Men bilägare måste inte vänta på att myndigheterna bestämmer sig för hur de ska göra. 

– Det står var och en fritt att stämma Volkswagen och kräva ersättning, förutsatt att man kan visa på att man lidit ekonomisk skada. Därmed inte sagt att man kommer nå samma resultat som i USA, säger Roberth Nordh, docent i processrätt och expert på grupptalan.

Sedan 2003 finns möjligheten för en grupp som drabbats på samma sätt att väcka talan tillsammans. Men riktigt som i USA, där man har en annan tradition av att lösa konsumenttvister via domstol, fungerar det inte, menar Roberth Nord:

– I Sverige litar vi mer på att vår svenska lagstiftning och myndigheterna ska skydda oss. Men när det väl händer något, då är det inte lika lätt att få upprättelse i efterhand.

Det största hindret är den ekonomiska risk som är förenat med att processa i Sverige.  Det gäller både myndigheter, organisationer och privatpersoner. Om du förlorar måste du betala både dina egna och motpartens kostnader. Det gör att skadorna man processar om måste vara stora – för att det ska vara värt risken.

Att anmäla sitt intresse till en grupptalan som någon annan ansvarar för är däremot riskfritt. Förutom en eventuell anmälningsavgift, har man inget ekonomiskt ansvar och man kan ångra sig och hoppa av när som helst innan rättegången startar.  Tryggt att veta är också att domstolen måste bedöma om grupptalans företrädare och ombud är bra på att ta tillvara gruppmedlemmarnas intressen.  

Däremot är det viktigt att i tid göra ett aktivt val om man vill vara med. Efter att rättegången kommit igång är det ofta för sent att försöka få del av ett eventuellt skadestånd.

FAKTA OM VW-SKANDALEN OCH GRUPPTALAN

230 000 bilägare drabbade i Sverige

  • Fusket handlar om att en viss typ av dieselmotor som finns hos bilar av märkena Volkswagen, Audi, Skoda och Seat är manipulerad så att den visar bättre utsläppsvärden vid test än den har i verkligheten. Totalt är 230 000 svenska bilägare berörda.
  • Volkswagen har börjat kalla in bilar för korrigering. Volkswagen hävdar att bilägare i Sverige ska hållas skadelösa och att andrahandsvärdet på bilarna inte kommer att påverkas.

Källa: vwdieselinfo.se

Grupptalan – ett sätt för konsumenter att hävda sin rätt

  • Lagen om grupprättegång instiftades 2003.
  • Grupptalan kan väckas av privatperson, företag, ideell förening eller myndighet.
  • De som omfattas av grupptalan måste vara drabbade på ett likartat sätt så att deras anspråk inte skiljer sig åt för mycket.
  • För att omfattas av en grupptalan måste man anmäla sig aktivt. Man kan ångra sig fram till att rättegången startar. Det är bara en skriftlig anmälan till domstolen inför rättegång som är bindande.
  • Det är den som driver grupptalan som är ekonomiskt ansvarig för processen. I en förening delar medlemmarna på den ekonomiska risken.
  • Grupptalan väcker ofta medial uppmärksamhet. Några kända fall av grupptalan har väckts mot försäkringsbolagen Skandia Liv och Salus Ansvar, Sveriges Lantbruksuniversitet, elbolaget Kraftkommission och kapitalförvaltaren Acta.

 

Källa: Roberth Nordh och notisum.se

Fler nyheter

Så vårdar du din elcykel – mekanikerns bästa tips

Försäljningen av elcyklar slår nya rekord. Men vad många nyblivna elcyklister inte vet är att underhållet skiljer sig från en vanlig cykel. Testfakta listar cykelmekanikerns bästa tips. 

Laboratorietest

Sexton golv- och minipumpar i stort test

Många minipumpar marknadsförs med att klara höga lufttryck. Men i praktiken är det nästan omöjligt att pumpa upp ett smalare däck med dem, visar Testfaktas test av sexton olika cykelpumpar.

Äggbranschen: "Vi har fått ner dioxinhalterna i ekoäggen"

Larmet om högre gifthalter i ekoägg än i vanliga ägg har fått många konsumenter att tveka vid ägghyllan. Enligt branschen har man nu lyckats sänka dioxinhalterna i ekoäggen betydligt, men mer arbete kvarstår.

UPPDRAGSTEST
Laboratorietest

Bästa kontinentalsängen under 20 tusen kronor

Har du problem att sova gott om nätterna, känns madrassen obekväm eller vill du helt enkelt unna dig en ny säng? I Testfakta Research test av kontinentalsängar under 20 000 kronor får du vägledning inför köpet.
 - och Arne Lowden, docent och sömnspecialist, tipsar om knepen för att sova bättre.

 

Laboratorietest

Vårens bästa barnstövlar

Vill du att barnens gummistövlar ska hålla ett tag gäller det välja rätt märke, visar Testfaktas test. Även stabilitet och sulgrepp skiljer sig åt.

UPPDRAGSTEST

Effektivaste diskmedlet rengör även maskinen

Missnöjd med diskresultatet? Det är stora skillnader på olika maskindiskmedel, visar Testfakta Researchs laboratorietest av nio fabrikat. Framför allt är skillnaderna stora när det handlar om rengöring av vissa typer av matrester och förmågan att bryta ned och hindra fettet från att få fäste i maskinen och på disken.

Stäng ute vårsolen med rätt rullgardin

Skiljer det något mellan vanliga vita rullgardiner? Testfakta har jämfört åtta modeller och undersökt hur de mörklägger och hur lätta de är att montera och använda.

UPPDRAGSTEST
Laboratorietest

Fel toa till fritidshuset ger högre värmekostnader

En förbränningstoalett kräver vare sig tillgång till vatten eller avlopp och man slipper det obehagliga jobbet med att tömma latrinen. Men det är stora skillnader i prestanda, säkerhet och energiförbrukning – en kall vinterdag kan en spolning dra ut all värme ur fritidshuset, visar Testfakta Researchs laboratorietest av fem modeller på den nordiska marknaden.

UPPDRAGSTEST
Laboratorietest

Bästa ramsängen under 7000 kronor

Hur bra är de lite billigare sängarna och hur skiljer de sig åt?
Generellt håller de en ganska hög nivå men skillnaderna i komfort och kvalitet varierar, det visar Testfakta Researchs test av tio ramsängar i det lägre prissegmentet.

Äga, dela eller hyra bil – så mycket kostar det

Att äga bil är dyrt och många funderar på att nyttja delningstjänster i stället. Men hur mycket delad bil eller hyrbil kan man egentligen köpa för de pengar man ”sparar” på att inte äga bil? En hel del, visar vår uträkning.

UPPDRAGSTEST
Laboratorietest

Så väljer du rätt för fläckfri tvätt

En fläckborttagare gör standardtvättmedlet effektivare. Den fixar ofta fläcken, men påverkar även klädernas färg och vithet, visar Testfakta Research laboratorietest. Det gäller att välja medel efter önskat resultat. Utmanaren Via Tabort vinner på vithet och skonsamhet.

Laboratorietest

Test av bältesstolar gav motstridiga resultat

En bältesstol klarade krocktestet överlägset. Men NTF som undersökte hur stolarna är att använda är tveksamma.
– Stolen har en bälteslösning som riskerar att göra bältet slappt, säger NTF:s expert.

Laboratorietest

Gjutjärnspannorna steker ojämnt på induktionshällen

Hållbara, javisst! Men om du har bråttom och vill utnyttja induktionshällens snabbhet är gjutjärnspannan inget bra val. 

 

UPPDRAGSTEST
Laboratorietest

Rätt bäddmadrass kan rädda en dålig säng

Har du en hård och obekväm säng kan det vara idé att använda en bra bäddmadrass. Men inte ens den bästa bäddmadrassen kan kompensera en usel säng.
Testfakta Research har testat tio bäddmadrasser och hittat en tydlig vinnare.

Nya bilförsäkringar premierar säker körning


Flera försäkringsbolag erbjuder numera sänkta premier för skötsamma bilförare och ”sällan-bilister”. En dosa i bilen mäter köregenskaper och körsträcka.

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.

TEMA SOVA

Allt för din nattsömn

Tester av sängar, bäddmadrasser och kuddar samt guider och artiklar om sömnrelaterade produkter.