Pickup var krockmässig katastrof

Pickup var krockmässig katastrof

Se till att aldrig, aldrig krocka om du sitter i en Nissan Navara. Ett krocktest ger nämligen pickupen det allra lägsta betyget.

Martina Frisk Publicerad: 27 feb, 2008
Läs senare

För första gången har organisationen Euro NCAP krocktestat pickuper. Testet ufördes eftersom pickupen har gått från att vara ett kommersiellt fordon till en bil som används mer och mer av privatpersoner.
Tre märken krockades på prov: Nissan Navara, Isuzu D-Max/Rodeo och Mitshubishi L200. De två första var en krockmässig katastrof, visade resultatet. Nissan Navara fick det lägsta möjliga betyget, en överstruken stjärna medan pickupen från Isuzu fick två stjärnor, en av dem var överstruken. Bästa möjliga betyg är fem stjärnor.
Mitshubishin klarade sig däremot rätt bra. Fyra stjärnor visade testet.
Betygen ovan anger hur bra vuxna klarar sig – som sitter i bilen. Därtill betygsätts bilmodellerna i krocktestet utifrån de bilåkande barnens perspektiv samt för fotgängare. När det gäller barnens säkerhet fick Isuzu sämst betyg, två stjärnor, medan de två andra pickuperna fick tre stjärnor var. Utifrån ett fotgängarperspektiv såg det desto sämre ut. Isuzu och Mitshubishi fick en stjärna var, medan Nissan fick två i den kategorin.
Euro NCAP släpper resultat från krocktester av olika typer av bilar fyra gånger per år. Här jämförs alltid olika modeller i samma bilkategori.

Läs testresultaten i sin helhet här.

Se filmen från krocktestet av Nissan Navara.

Se filmen från krocktestet av Isuzu D-Max/Rodeo.

 

facebook Comments

Fler nyheter

Laboratorietest

Åtta laxar i ett laxtest

Inga spår av antibiotika eller endosulfater. Däremot är det stora skillnader i smak, konsistens och utseende. Det visar Testfaktas sensoriska test av åtta sorters kallrökt lax.

Vanligt med fel på nya TV-apparater

Har du skaffat ny tv till fotbolls-EM? Var uppmärksam på skärmen när du börjar titta. Nya tunna tv-apparater lider av mängder av problem, och ett högt pris är ingen garanti för att du slipper bekymmer.

Trädgårdsmästarens bästa häcktips

Testfaktas senaste test av batteridrivna häcksaxar visar på stora skillnader. Men även om du skaffar den bästa maskinen det är fortfarande du som måste gör jobbet. Hur gör man då? Testfakta frågade Bosse Rappne, trädgårdsmästare på Ulriksdals slottsträdgård.
Laboratorietest

Häcksaxarna klipper olika bra

Det är stora skillnader på hur bra olika häcksaxar klipper och hur smidiga de är att använda, visar Testfaktas test. För ett märke räcker batteriet bara till 19 minuters klipptid medan flera andra orkar dubbelt så länge.

Mini-segways – populära men olagliga

Eldrivna balansbrädor blir allt vanligare i trafiken, trots att de inte får köras där. Den som orsakar en olycka kan både få dagsböter och problem med försäkringen. "Jag tror inte att folk är medvetna om detta", säger Transportstyrelsens expert.
Laboratorietest

Ny hjälmteknik gör skillnad

Rätt cykelhjälm kan ge upp till fyra gånger bättre skydd mot hjärnskakning, visar Testfaktas test. I testet har en metod för att mäta hjärnans påfrestning vid olyckor använts.

Sälsjtopp för laddare till balansskoter

Elsäkerhetsverket stoppar nu försäljningen av en laddare till en balansskooter, så kallad hoverboard, från NetOnNet.

Slipp bröllopshetsen på hemmaplan

Går ni i giftastankar, men orkar inte samla släkten till bröllop? Då är det kanske läge att slå ihop påsarna utomlands i stället? Här är guiden för dig som vill låta bröllopsresan bli själva bröllopet.

Bottenbetyg för telekomtjäster

Telefon, tv- och internetabonnemang – det är tjänsterna som vållar konsumenterna mest problem enligt Konsumentverkets årliga konsumentrapport.

Rester av bekämpningsmedel påverkar spermier

Att frukt och grönt är bra för hälsan är välkänt. Men nu visar en amerikansk studie att vissa positiva effekter helt kan raderas ut om maten innehåller mycket resthalter från bekämpningsmedel.

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.