Så bokar du en klimatvänlig vintersemester

Så bokar du en klimatvänlig vintersemester

Att ta tåget istället för flyget gör stor skillnad. Men även valet av boende påverkar klimatutsläppen. Foto: Shutterstock

Turismen är en starkt bidragande orsak till den globala uppvärmningen. Men det betyder inte att man måste sluta resa – bara resa annorlunda. Testfakta tipsar om hur du bokar en klimatvänligare semester i vinter.

Martina Nyhlin Publicerad: 10 dec, 2018
Läs senare

Många vill resa klimatsmart, men länge har det inte funnits något enkelt sätt att mäta sin resas klimatpåverkan. Som ett led i att minska regionens utsläpp startade Västra Götalandsregionen i år en semesterkalkylator. På sidan klimatsmartsemester.se kan man själv skriva in antal resenärer, startort och resmål för sin resa och räkna på koldioxidutsläppen.
 
– Att välja att inte flyga gör stor skillnad, säger Fredrik Warberg, projektledare för Klimatsmart semester.

[PDF]

Kalkylatorn är givetvis inte helt exakt, men ger en stark fingervisning om resans miljöpåverkan. Det går även att byta färdmedel, drivmedel för bil, boendetyp och så vidare för att se vad olika val gör för skillnad.

– Förutom färdsätt gör också boendet skillnad. Hotell har ofta stora, energikrävande gemensamma utrymmen och att bo på Airbnb, vandrarhem eller i stuga minskar utsläppen, säger Fredrik Warberg.

En godtagbar resa anses enligt semesterkalkylatorn ligga på mindre än 250 kilo koldioxidutsläpp per person för hela resan. Det är rimligt i förhållande Parisavtalets mål att varje person får släppa ut högst 1,7 ton koldioxid per person och år.

Semesterkalkylatorn räknar ut att en Thailandsresa från Göteborg med fjorton nätter på hotell motsvarar mer än 1,75 gånger så mycket utsläpp som Parisavtalets ranson. För samma koldioxidbudget kan göteborgaren resa fram och tillbaka med tåg till Split i Kroatien 13 gånger och bo i en lägenhet.
 
Så här års bokar många skidsemester till en slalomanläggning med pistmaskiner och snömaskiner. Hur klimatsmart är det? Enligt Svenska skidanläggningars organisation SLAO har snötillverkningen kraftigt energieffektiviserats sedan 70-talet och många av organisationens anläggningar körs i dag på el från förnyelsebara källor.
 
Fredrik Warberg ska snart studera skidorters utsläpp, men tror redan idag att det är resan till skidorten som påverkar miljön mest.

– Att åka i en fullpackad bil eller ta tåget gör stor skillnad mot att flyga till skidorten, säger han.

Fredrik Warberg har själv inte flugit på 14 år, men har alltid haft trevliga semestrar ändå säger han, bland annat många skidresor med tåg till Franska Alperna.
 
– Att glida hem från skidorten med franska ostar och vin i kupén och se Jurabergen passera förbi är mycket trevligare än att klämma sig in i ett trångt flygplan, säger han.

Att ta sig till solen med tåg på sommaren går bra, men på vintern blir det förstås mycket svårare, om man inte vill vara borta flera månader.

– Men jag tänker att vi faktiskt får acceptera våra begränsningar. Vi bor i Sverige och flyget har stor miljöpåverkan. Då är det som det är. Vi får lära oss att börja längta till sommaren igen, säger Fredrik Warberg.

 

Så fungerar semesterkalkylatorn

Semesterkalkylatorns resesträckor är en del i Västra Götalandsregionens ambition att nå fossiloberoende 2030. Den är den del av projektet Klimatsmart semester där forskare, offentliga organisationer och turismaktörer i Göteborg samarbetar.
Semesterkalkylatorn bygger på Googles kartor och koldioxidutsläppen är beräknade på den forskning som finns tillgänglig i dag.

En osäkerhetsfaktor i kalkylatorn är färjeresor som ofta ingår i tågresor. Det spelar stor roll om det är en snabb passagerarfärja eller en långsam fraktfärja. I kalkylatorn är räknar man på ett snitt för normalfärjor där man inte har exakt information. Det är dock alltid bättre att ta färja en del av en längre resa ut i Europa än att flyga hela sträckan ur klimatperspektiv.

Källa: Klimatsmart semester

Visst du att:

• En fullpackad bil till Europa kan ibland ge samma eller lägre miljöpåverkan än tåget, beroende på bränsle och om det ingår snabbfärja.
• Ibland är det bättre att flyga - som till Gotland, där planen är av propellertyp och båten är en snabbfärja.
• Att ta bilen till Europa är bättre för miljön än att flyga om ni är minst två i bilen.
Biogasbil och elbil ger låga koldioxidutsläpp, men hur låga beror på vilken elmix och vilken gas som finns tillgänglig i det land man reser i.

 

TABELL MED RESULTAT FRÅN TESTET

facebook Comments

Fler nyheter

Ökat sug efter rättvisa blommor

Enligt flera blomsterbutiker ökar efterfrågan på rättvise- och miljömärkta blommor. Men trots flera märkningar är det inte alltid lätt för konsumenten att hitta rätt bland stjälkarna.

Flest klagomål på tele, tv- och internet

Produkter och tjänster på tele, tv- och internetområdet får flest klagomål från konsumenter. Det visar 2012 års statistik från landets konsumentvägledningar.
Laboratorietest

Stora skillnader på D-vitaminpillren

Alla talar om vikten av D-vitamin, men det är inte alltid du kan lita på vad som står på pillerburken, visar Testfaktas analys.

USB-laddare kan ge elchock

Elsäkerhetsverket har beslutat att en USB-laddare som sålts på Media Markt måste återkallas från konsument. USB-laddarens hölje kan lätt gå sönder och användaren kan få en elchock.
Laboratorietest

Tungmetallerna kvar i barnens gröt och välling

Testfaktas laboratorieanalys visar på fortsatt höga halter av tungmetaller i barngröt och välling. För en av de testade grötprodukterna räcker det med tre portioner om dagen för att komma upp i blynivåer som kan påverka hjärnans utveckling.

Jultidningsförlagets reklamfilm vilseledande

Fina premier utan större ansträngning. Så ser det ut i jultidningsförlaget Semics tecknade reklamfilm. Men filmen vilseleder barnen, anser Reklamombudsmannen.

Pannkakor bättre än fiskpinnar och korv

Hur står sig barnens favoriträtter näringsmässigt? Testfakta har tittat närmare på innehållet i sju populära måltider och jämfört med behovet hos en 4-åring.

Köpfesten är över – här är dina rättigheter

Köpte du fel julklapp? Eller har den redan hunnit gå sönder? Testfakta reder ut vad som gäller för alla nya prylar– om du vill lämna tillbaka, byta eller reklamera.

Så slipper du halka i vinter

Varje år uppsöker tiotusentals svenskar sjukvården efter att ha halkat. Men det finns bra och billiga hjälpmedel. Testfakta guidar om för- och nackdelar med olika skydd.

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.