I dag sker mätningarna under optimala förhållanden och när bilen körs i verklig trafik kan utsläppen vara närmare 30 procent högre än vad bilföretaget angett i reklamen. EU-kommissionen vill att de nya testerna införs 2017, men enligt dokument som Sveriges Radio tagit del av vill bilindustrin försena de nya testerna till efter 2021.
I mars kom larmet om farliga ämnen i bröstmjölksersättningar. Men Testfaktas analys av tre fabrikat visar på betydligt lägre halter än vad som tidigare nämnts. Och de ligger alla under kommande gränsvärden.