Barnvagnarna som håller i längden

Barnvagnarna som håller i längden

Det är viktigt att barnet inte kan bita loss bitar av skumplast från vagnen, eftersom den kan sättas i halsen. Detta testas med en speciell tång och en kraft som motsvarar ett barn-bett. Foto: Anna Sigge
Laboratorietest

En sittvagnvagn måste tåla tuffa tag, men alla märken klarar inte påfrestningarna lika bra, visar Testfaktas test. Från två vagnar kan småbitar lossna och innebära en kvävningsrisk.

Laboratorietest
Lotta Hedin
Lotta Hedin Publicerad: 10 apr, 2016
Läs senare

Sittvagnen är småbarnsfamiljens arbetshäst. Den ska klara otaliga promenader fram och tillbaka till dagis, ofta med extra lastvikt i packkorgen och en passagerare som inte sitter still många sekunder.

– De här vagnarna ska vara lätta och smidiga att få med sig, men de måste fortfarande vara stabila, säger Patrik Spånglund, testledare på SP Sveriges tekniska forskningsinstitut, där vagnarna testats.

Överlag klarar sig de testade vagnarna bra – åtminstone i jämförelse de ännu lättare paraplyvagnarna som Testfakta undersökte för några år sedan. Då fick sex av sju underkänt och många delprov gick inte ens att genomföra eftersom vagnarna gick sönder fullständigt redan i början av testet. Denna gång gick alla tester att genomföra, men det finns ändå stora skillnader mellan märkena.

[PDF]

Att kvalitén varierar märks bland annat när labbet testar vagnarnas uthållighet. De får då köra 30 mil på ett rullband med ojämnheter. Alla modeller kommer i mål, men efteråt glappar flera märken ordentligt i chassits olika leder. Det gäller till exempel Bugaboo och Stokke som blivit rangliga, trögrullade och är svåra att styra. Från Britaxvagnen har en bult släppt från hjulfästet.

Andra vagnar har bara ett mindre glapp och är fortfarande lättstyrda efter testet. Allra bäst klarar sig Kronan, som slutar som testets vinnare.
– Den känns fortfarande nästan som ny. En del vagnar har helt enkelt en bättre grundkonstruktion och blir inte lika slitna, säger Patrik Spånglund.

Kronan hör också till de stabilaste vagnarna, barnet kan alltså luta sig ut förhållandevis mycket utan att vagnen välter. När det gäller handtagens hållbarhet och eventuell klämrisk får samtliga vagnar glädjande nog godkänt i testet. Men Emmaljunga och Moweo får en allvarlig anmärkning på säkerheten eftersom barnet kan komma åt skumplasten under tyget och bita loss delar.

– Får barnet loss bitar utgör det en kvävningsrisk, därför måste tillverkaren se till att det inte går. Det här kravet kom för flera år sedan, men som vi ser är det inte alla märken som gått i mål här, säger Patrik Spånglund.

En panel på fyra personer bedömde också hur lätta vagnarna är att fälla ihop. Klart högst betyg fick Babyjogger, som man fäller genom att dra i en smart rem i mitten av sitsen.

En detalj som kan vara värd att titta på när man väljer vagn är hur mycket som går att lasta i bagagekorgen. Stokke och Moweo klarar bara två kilo – futtiga två liter mjölk alltså. De andra vagnarna klarar fem eller fyra kilo. 

Fakta om testet

På uppdrag av Testfakta har SP Tekniska forskningsinstitut i Borås testat åtta olika sittvagna, eller sulkys som vissa tillverkare benämner dem. Testprogrammet är baserat på delar av provningsstandarden EN 1888:2012. Alla tester utfördes med 15 kg vikt i sitsen.

De olika testmomenten var:

Säkerhet: Detaljer, funktioner och stabilitet.

Laboratoriet har undersökt

  • risken att barnet fastnar med finger, fot eller huvud
  • klämrisker
  • om barnet kan komma åt och bita loss delar av skumplast
  • vassa och farliga kanter
  • om alla krav på varningstexter, märkningar och information i bruksanvisningen uppfylls
  • Stabilitet, hur mycket vagnen kan lutas åt olika sidor innan den tippar.

Kvalitet och uthållighet

  • Långtidstest på rullband (ca 30 mil) med gupp och ojämnheter, och bedömning av kvalitet och slitage efteråt
  • Dynamisk hållfasthet – vagnen rullas ner för sluttande plan och stoppas tvärt av en järnbalk.
  • Tryck och lyft i vagnarnas handtag (10 000 gånger)
  • Ryckprov i handtaget.

Konstruktion och hantering

En testpanel på fyra personer bedömde hur lätta vagnarna var att fälla ihop.

Användarvänligheten har också betygsatts utifrån vagnarnas vikt, bredd, volym i hopfällt läge, hur mycket handtaget kan regleras och lastmöjligheter i packkorgen.

TABELL MED RESULTAT FRÅN TESTET

facebook Comments

Fler nyheter

Tågproblemen fortsätter fram till fredag

Det kraftiga regnovädret under helgen ledde till stora förseningar i tågtrafiken. Och förseningarna fortsätter. Först på fredag tror Trafikverket att sträckan Stockholm-Malmö ska fungera som vanligt igen.

Unga tvingas jobba utan lön

På ett varuhus i Stockholm tvingas unga människor jobba gratis. De utsätts också för personliga kränkningar och får inte lämna arbetsplatsen för att äta lunch, skriver Dagens Nyheter.

Ekonomisk oro höjer guldpriset

Sedan början av förra året har priset på guld stigit. Det beror både på en osäker finansiell situation i världen, men också på att det faktiskt kommer att bli brist på guld.

Många svenska flygplatser går back

Majoriteten av Sveriges kommunal- och privatägda flygplatser gick back förra året, visar en rundringning som Ekot har gjort. Trots att kommunerna hjälper till med mångmiljonbelopp i så går inte ekonomin ihop.

Svårt att tanka miljövänligt

Mindre än hälften av alla bensinstationer i Sverige erbjuder ett förnybart alternativ till bensin och diesel. Det trots den så kallade pumplagen som trädde i kraft för fem år sedan.
Laboratorietest

Höga halter mögelgift i russin

Mögelgiftet ochratoxin A kan ge njur- och leverskador. I ett av russinfabrikaten i Testfaktas test var halterna fyra gånger högre än gränsvärdet. – Det står klart och tydligt i lagen att sådana produkter inte får säljas, säger Anders Jansson, statsinpektör på Livsmedelsverket.

Konsumentföreningen kritiserar extrapriser

Många konsumenter gillar extrapriser och specialerbjudanden i livsmedelsbutiker. Men Konsumentföreningen i Stockholm är kritisk. – Prisinformationen är förvirrande, säger Konsumentföreningens Louise Ungerth.

Vägen till Ullared kan byggas ut

Kunderna till lågprisvaruhuset Gekås i halländska Ullared ökar stadigt, och därmed också risken för trafikstockning på väg 153 från Varberg.

Kyrkan vill återvinna metall från döda

22 ton värdefulla metaller begravs varje år på kyrkogårdar runt om i Sverige. Nu vill Svenska Kyrkan se en ändring i lagen så att metallerna ska kunna återvinnas istället.

Sverige kan få krav på flytväst

Transportstyrelsen utreder möjligheterna att införa ett krav på flytvästar i alla fritidsbåtar i Sverige. Bara i juni drunknade sex män vid olyckor med mindre båtar och ingen av dem bar flytväst

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.