Så bokar du en klimatvänlig vintersemester

Så bokar du en klimatvänlig vintersemester

Att ta tåget istället för flyget gör stor skillnad. Men även valet av boende påverkar klimatutsläppen. Foto: Shutterstock

Turismen är en starkt bidragande orsak till den globala uppvärmningen. Men det betyder inte att man måste sluta resa – bara resa annorlunda. Testfakta tipsar om hur du bokar en klimatvänligare semester i vinter.

Martina Nyhlin Publicerad: 10 dec, 2018
Läs senare

Många vill resa klimatsmart, men länge har det inte funnits något enkelt sätt att mäta sin resas klimatpåverkan. Som ett led i att minska regionens utsläpp startade Västra Götalandsregionen i år en semesterkalkylator. På sidan klimatsmartsemester.se kan man själv skriva in antal resenärer, startort och resmål för sin resa och räkna på koldioxidutsläppen.
 
– Att välja att inte flyga gör stor skillnad, säger Fredrik Warberg, projektledare för Klimatsmart semester.

[PDF]

Kalkylatorn är givetvis inte helt exakt, men ger en stark fingervisning om resans miljöpåverkan. Det går även att byta färdmedel, drivmedel för bil, boendetyp och så vidare för att se vad olika val gör för skillnad.

– Förutom färdsätt gör också boendet skillnad. Hotell har ofta stora, energikrävande gemensamma utrymmen och att bo på Airbnb, vandrarhem eller i stuga minskar utsläppen, säger Fredrik Warberg.

En godtagbar resa anses enligt semesterkalkylatorn ligga på mindre än 250 kilo koldioxidutsläpp per person för hela resan. Det är rimligt i förhållande Parisavtalets mål att varje person får släppa ut högst 1,7 ton koldioxid per person och år.

Semesterkalkylatorn räknar ut att en Thailandsresa från Göteborg med fjorton nätter på hotell motsvarar mer än 1,75 gånger så mycket utsläpp som Parisavtalets ranson. För samma koldioxidbudget kan göteborgaren resa fram och tillbaka med tåg till Split i Kroatien 13 gånger och bo i en lägenhet.
 
Så här års bokar många skidsemester till en slalomanläggning med pistmaskiner och snömaskiner. Hur klimatsmart är det? Enligt Svenska skidanläggningars organisation SLAO har snötillverkningen kraftigt energieffektiviserats sedan 70-talet och många av organisationens anläggningar körs i dag på el från förnyelsebara källor.
 
Fredrik Warberg ska snart studera skidorters utsläpp, men tror redan idag att det är resan till skidorten som påverkar miljön mest.

– Att åka i en fullpackad bil eller ta tåget gör stor skillnad mot att flyga till skidorten, säger han.

Fredrik Warberg har själv inte flugit på 14 år, men har alltid haft trevliga semestrar ändå säger han, bland annat många skidresor med tåg till Franska Alperna.
 
– Att glida hem från skidorten med franska ostar och vin i kupén och se Jurabergen passera förbi är mycket trevligare än att klämma sig in i ett trångt flygplan, säger han.

Att ta sig till solen med tåg på sommaren går bra, men på vintern blir det förstås mycket svårare, om man inte vill vara borta flera månader.

– Men jag tänker att vi faktiskt får acceptera våra begränsningar. Vi bor i Sverige och flyget har stor miljöpåverkan. Då är det som det är. Vi får lära oss att börja längta till sommaren igen, säger Fredrik Warberg.

 

Så fungerar semesterkalkylatorn

Semesterkalkylatorns resesträckor är en del i Västra Götalandsregionens ambition att nå fossiloberoende 2030. Den är den del av projektet Klimatsmart semester där forskare, offentliga organisationer och turismaktörer i Göteborg samarbetar.
Semesterkalkylatorn bygger på Googles kartor och koldioxidutsläppen är beräknade på den forskning som finns tillgänglig i dag.

En osäkerhetsfaktor i kalkylatorn är färjeresor som ofta ingår i tågresor. Det spelar stor roll om det är en snabb passagerarfärja eller en långsam fraktfärja. I kalkylatorn är räknar man på ett snitt för normalfärjor där man inte har exakt information. Det är dock alltid bättre att ta färja en del av en längre resa ut i Europa än att flyga hela sträckan ur klimatperspektiv.

Källa: Klimatsmart semester

Visst du att:

• En fullpackad bil till Europa kan ibland ge samma eller lägre miljöpåverkan än tåget, beroende på bränsle och om det ingår snabbfärja.
• Ibland är det bättre att flyga - som till Gotland, där planen är av propellertyp och båten är en snabbfärja.
• Att ta bilen till Europa är bättre för miljön än att flyga om ni är minst två i bilen.
Biogasbil och elbil ger låga koldioxidutsläpp, men hur låga beror på vilken elmix och vilken gas som finns tillgänglig i det land man reser i.

 

TABELL MED RESULTAT FRÅN TESTET

facebook Comments

Fler nyheter

Laboratorietest

Dyr känga får underkänt

Många av kängorna i testet håller inte tätt och priset är inte alltid ett bra riktmärke. Sämst vattentäthet har en dyr känga i Gore-Tex-material.

Laboratorietest

Kända miljögifter i vinterkängor till barn

Fem av åtta testade kängor innehåller skadliga perfluorerade ämnen trots att företagen bedyrar att dessa inte förekommer i tillverkningen. I ett svenskt märke hittade laboratoriet det förbjudna ämnet PFOS.

Dubbelförsäkra dig inte vid resköpet

Att teckna extra reseförsäkring är ofta onödigt eftersom du har skyddet via din bank. Men hur mycket du kan få tillbaka beror på vilken bank du har.

Alternativ mjukgörare lika farlig

Ftalaten DINP i vinyl- och PVC-plast är lika farlig som den utfasade DEHP. Det visar en ny svensk studie.

Riktlinjer för dricksvatten ifrågasätts

WHO måste se över dagens riktlinjer för dricksvatten. Det menar KTH-forskaren Ingegerd Rosborg, som pekar på problemen med brist på mineraler i dricksvatten och den obalans som kan råda mineralerna emellan.

Lågt intresse för hållbar fisk

Överfiskade arter, sjukdomar och stor konsumtion av antibiotika finner ofta vägen till det danska middagsbordet. Endast en av fem funderar över var och hur deras fisk fångats när de handlar.

Stavmixrar läcker klorparaffin

Enligt ett test som utförts av forskare vid Stockholms universitet läcker många vanliga stavmixrar klorparaffiner. Livsmedelsverket och Kemikalieinspektionen ser allvarligt på uppgifterna.

Konsumentombudsmannen stämmer företag

Trots förbud från Konsumentombudsmannen, KO, fortsätter företaget Sweet Wellness med otillåten reklam. Nu stämmer KO företaget i tingsrätten.

Taxichaufförer måste lära sig hitta

För att få taxilegitimation i framtiden måste man kunna hitta till passagerarens resmål, men gps är godkänt som hjälpmedel
Laboratorietest

Stor skillnad på overallernas hållbarhet

Det går att göra billiga overaller bra, men det är inte alla märken som lyckas. Åhléns säljstoppar sin overall efter Testfaktas test.

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.