Säkraste bilköpen under 50.000 kronor

Säkraste bilköpen under 50.000 kronor

Du behöver inte köpa en splitterny bil för att få en krocksäker modell. Folksam har i en stor undersökning granskat krocksäkerheten hos 180 begagnade bilar. Här är topp fem.

Susanne Ståhl Publicerad: 1 nov, 2007
Läs senare
Enligt Folksams rapport "Hur säker är bilen?" är det fullt möjligt att köpa en begagnad bild som inte ligger långt i från nya bilar vad gäller säkerhet. Undersökningen baseras på hur de 180 bilmodellerna klarat sig i verkliga olyckor. Utifrån drygt 117.000 bilkrockar som inträffat i Sverige mellan 1995-2007 har Folksam analyserat hur stor risken är att skadas beroende på vilken bil man färdas i. Det har kompletterats med information om hur svåra personskador som inträffat i varje bilmodell.
För den som vill köpa en hyfsat billig bil men ändå känna sig trygg finns det fem bra köp, enligt Folksam.
– Om man inte kan eller vill lägga mer än 50.000 kronor på sitt bilköp men ändå inte vill kompromissa med säkerheten, så är det här fem riktigt bra köp, säger Anders Ydenius, trafiksäkerhetsforskare hos Folksam.
Vad ska man som köpare tänka på när man köper en begagnad bil?
– Ju äldre modell desto glesare är det med säkerhetssystemen. Däremot brukar inte bilens skick påverka nämnvärt, säger Anders Ydenius.
Ju säkrare bil man vill ha desto fler säkerhetssystem ska man titta efter. Äldre bilar har kanske bara krockkudde på förarsidan, medan bilar från 2000-talet även har så kallade sidokollisionsgardiner.

I den här ordningen introducerades de olika säkerhetssystemen:
1. Krockkudde förarsida
2. Whiplash-skydd. Kom i slutet av nittiotalet.
3. Antisladd-system. Från cirka 2003 och framåt.
4. Sidokollisionsgardiner. Platta krockkuddar som täcker sidorutorna både fram och bak.


De fem bästa bilköpen under 50.000 kronor enligt Folksam:
 Märke & modell
 Tillverkades Prisexempel*, baserat på:
 Årsmodell/mil Version
 Toyota Camry
 1992-96 40.000 kr
 -96/18.000 2,2GL
 Volvo 850
 1992-96 40.900 kr
 -96/18.000 850 GLT 2,5
 Mitsubishi Galant
 1997-03 43.900 kr
 -98/15.000 GLSi 2,0 4d
 Volvo S70/V70
 1997-00 48.700 kr
 -97/16.500 S70 GL 2,0
 Renault Laguna
 1994-01 49.800 kr
 -00/12.000 1,8 Euro 5d

*Prisuppgifterna är hämtade ur Autodata nummer 3, 2007 och bygger på avslutade bilaffärer. Körsträckan är satt till 1500 mil per år. Prisexemplen ovan är räknade efter uppgifterna i fjärde kolumnen. Ju längre bilen har rullat, desto viktigare blir skicket och att bilen servats regelbundet.

Hela undersökningen med 180 bilmodeller kommer den 8 november.

facebook Comments

Fler nyheter

Allt svårare hitta rätt storlek

En svensk 38 är en italiensk 44. EU laddar för ett nytt och gemensamt storlekssystem. Men de stora länderna bromsar.

Receptfria läkemedel blir billigare

Priserna på receptfritt läkemedel sjunker samtidigt som försäljningen ökat kraftigt. Det är dyrast att handla receptfritt på bensinmackar och nya privata apotek, visar en kartläggning som Dagens Nyheter gjort.

Alla stämmer alla i mobilbranschen

Mobiltillverkaren Motorola stämmer Apple för patentintrång i 18 fall med såväl mobiltelefonen Iphone som läsplattan Ipad och Itouch. Tidigare har Motorola stämts av Microsoft, även det ärendet gäller patentintrång.

Löjrom från Kalix får EU-skydd

Kalix löjrom blir antagligen den första svenska produkten som får en skyddad ursprungsbeteckning i EU. Skyddet innebär helt enkelt att beredningen till färdig produkt ska ske inom samma område, och att råvarorna ska komma därifrån.

Granskning av reklam i sociala medier

Konsumentombudsmännen i Sverige, Danmark, Finland, Färöarna, Island och Norge ska inleda en granskning av marknadsföringen på sociala medier som Facebook och Twitter. Syftet är att ta reda på om något bryter mot reglerna för elektronisk marknadsföring.

Toimeksiantotesti

Tietoa testistä

Eurofins ATS Ranskan Aix-en-Provencessä on Testfaktan toimeksiannosta laboratoriotestannut otoksen valko- tai vaalealle pyykille tarkoitettuja nestemäisiä pesuaineita.

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.