I dag sker mätningarna under optimala förhållanden och när bilen körs i verklig trafik kan utsläppen vara närmare 30 procent högre än vad bilföretaget angett i reklamen. EU-kommissionen vill att de nya testerna införs 2017, men enligt dokument som Sveriges Radio tagit del av vill bilindustrin försena de nya testerna till efter 2021.
Det är större skillnad i pris än i kvalitet mellan blöjor, visar Testfaktas test. Det går att spara tusentals kronor genom att välja rätt fabrikat.