Fem resesängar klarar inte säkerheten

Fem resesängar klarar inte säkerheten

Laboratorietest

Resesängar för barn ska vara trygga, praktiska och lätta att hantera. Testfakta har laboratorietestat åtta modeller, men endast tre klarade säkerhetskraven.

Laboratorietest
Fredrik Nejman Publicerad: 7 sep, 2007
Läs senare

Resesängar för barn var länge detsamma som en hopfällbar spjälsäng, men numera finns det sängar som mer ser ut som tält eller små babybassängar

Hur bra är de egentligen?

Testfakta lät SP, Sveriges Tekniska Forskningsinstitut, undersöka åtta populära modeller, från 300 kronor för den billigaste (Jysk) till 1.800 kronor för den dyraste (Babybjörn).

Testet fokuserade på två moment som vid tidigare sängtester visat sig problematiska.

•    Säkerheten. Hur klarar sig sängarna i förhållande till de europeiska säkerhetskraven?
•    Hanterbarheten. Hur lätta är de egentligen att fälla upp, packa ner och transportera?

Kvalitetsskillnaderna var lika stora som prisskillnaderna. Endast tre av modellerna klarade samtliga moment i den europeiska säkerhetsstandarden. Det var sängen från Babybjörn – testvinnare - och bägge modellerna från Carena

Den vanligaste orsaken till att inte klara säkerhetsstandarden var brister i monterings- och säkerhetsinstruktionerna. Framförallt handlade det om att det saknades olika varningstexter i instruktionerna.

 – Att fem av åtta sängar inte uppfyller säkerhetsstandarden är absolut inte tillfredsställande. Det är viktigt med instruktionerna. Man får inte glömma att de flesta som köper den här typen av sängar är föräldrar för första gången, säger Kerstin Csiffary, säkerhetsexpert på Konsumentverket.

En viktig del i testet var att undersöka hur lätta eller svåra sängarna var att sätta ihop och plocka ner. Testpanelen på SP, som bestod av tre personer, fick klara sig med de på flera håll bristfälliga instruktionsfoldrarna.

Trots det hade de inga större problem. Däremot skiljde det en hel del i hur lång tid det tog att montera sängarna.

– Några gick väldigt snabbt att få ihop. De tog inte mycket mer än en minut. Svårast var den som var som ett tält, Nomad. Det var lite mer pyssel med den, säger Bengt-Åke Andersson, testansvarig på SP.

Dåliga instruktioner, men hyfsat lätta att packa ihop. Men hur tålig och funktionell var själva konstruktionen? Ganska bra, faktiskt.

Det var tre sängar, Pogy, Nomad och ABC Design som inte klarade säkerhetsstandarden. Störst fel hade Pogy. Sängen riskerar att välta om barnet lutar sig mot sidorna, eftersom kanterna viker sig lätt. Inte nog med att sängens kanter, som är av tyg, är alldeles för mjuka. Säkerhetsstandarden kräver minst 60 centimeters höjd. Pogys kanter är 35 centimeter.

– Egentligen går den bara att använda till spädbarn. Det funkar inte om barnet kan röra sig för mycket, säger Bengt-Åke Andersson, testansvarig på SP.

De andra två sängarna som inte klarade standarden var den tältlika Nomad och ABC Design. Båda hade dragkedjor som kunde öppnas enkelt utifrån.

Men ska inte en dragkedja var enkel att öppna?
 – Nej, den ska inte kunna öppnas av ett mindre syskon till exempel. Det ska vara en låsanordning på, säger Bengt- Åke Andersson.

Om tillverkarna slarvat med monteringsinstruktionerna så har de varit bättre när det gäller att konstruera sängbottnar. Samtliga testade sängar klarade hållfasthetsprovet på sängbottnen.

Var det någon säng man kan klämma sig på?
– Nej faktiskt inte. Det har varit ett problem tidigare. Men de här sängarna höll måttet, säger Bengt-Åke Andersson.

Fakta

Testet var indelat i två huvuddelar:

Säkerhet.

Provades enligt utvalda delar ur den europeiska säkerhetsstandarden EN 716.

Några delar i laboratorietestet var:
•    Stötprov på sängbotten. Tio kilos tyngder släpptes från 15 centimeter höjd.
•    Kontroll av stabiliteten. Tio kilos tryck på sängens överkant. Kravet var att den inte fick välta
•    Instruktion och emballage. Kontrollerades om instruktioner, varningstexter och emballage följde EN-standarden.

Hanterbarhet.
Eftersom det inte finns en etablerad provstandard fick en testpanel bedöma sängarna i flera moment. Testpanelens betyg delats in i två delar.

I varje moment har sängen fått betyget 1-5. I totalbetyget, också det 1-5, har sedan testets samtliga moment viktats enligt följande:
Säkerhet 60 procent, och hanterbarhet 40 procent (60 procent fälla upp/pack ner, 40 procent bära/transportera).

TABELL MED RESULTAT FRÅN TESTET

facebook Comments

Fler nyheter

Persienn kan bli dödsfälla för barn

Snören, trådar från gardiner, draperier och persienner kan bli en dödsfälla för små barn, varnar Konsumentverket.

Leksaker ska bli säkrare

Leksaker som säljs i Sverige ska bli ännu säkrare. Allergiframkallande doftämnen förbjuds och användningen av metaller ska begränsas betydligt.

Hårdare regler för leksaker i Sverige

Leksaker som säljs i Sverige ska bli ännu säkrare. Allergiframkallande doftämnen förbjuds och användningen av metaller ska begränsas betydligt.
Laboratorietest

Guide till Ipod/Iphone-högtalare

Sommarens grillfester och picknickar kräver musik. Då kan en bra Ipod/mp3-högtalare vara en god investering. Testfakta har tittat närmare på sju olika modeller.

Slarv med hjälm bakom många dödsolyckor

De flesta unga - åtta av tio - som omkommer i mopedolyckor har slarvat med hjälmen eller tappat hjälmen vid olyckan. Fyra av tio som dog i olyckor under 2005-2008 saknade helt hjälm. Det visar ny statistik från Trafikverket.

Toyota och Smart de bästa miljöbilarna

Den bensinbil som släpper ut minst koldioxid är Toyota Prius 1,8 HSD. Bland dieselbilarna är det den lilla Smart Fortwo CDI som är det minst klimatpåverkande fordonet. Det framgår av årets upplaga av Nybilsguiden som idag presenteras av Konsumentverket.

Fler farliga produkter under förra året

Antalet varningar om farliga produkter från Rapex, EU:s informations- och varningssystem för konsumenter, ökade med sju procent under förra året jämfört med 2008. Leksaker, kläder och fordon är produkter som det utfärdades flest varningar för under 2009.

Fler farliga produkter under förra året

Antalet varningar om farliga produkter från Rapex, EU:s informations- och varningssystem för konsumenter, ökade med sju procent under förra året jämfört med 2008. Leksaker, kläder och fordon är produkter som det utfärdades flest varningar för under 2009.

Livsmedel kan få trafikljusmärkning

Det kan snart dyka upp ett nytt märkningssystem som ska hjälpa europeiska konsumenter att lättare kunna välja bland matvarorna i livsmedelshyllorna. Nästa vecka röstar EU-parlamentet om en färgkodning på matvaror i rött, gult och grönt.

Mat kan få trafikljusmärkning

Det kan snart dyka upp ett nytt märkningssystem som ska hjälpa europeiska konsumenter att lättare kunna välja bland matvarorna i livsmedelshyllorna. Nästa vecka röstar EU-parlamentet om en färgkodning på matvaror i rött, gult och grönt.

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.