Billigt batteri tål inte kyla

Billigt batteri tål inte kyla

Laboratorietest

Det är stora skillnader mellan vanliga batterier för bilar. Långt ifrån alla klarar till exempel att starta bilen en kall vintermorgon. Det visar Testfaktas stora laboratorietest av bilbatterier.

Laboratorietest
Mikael Bergling Susanne Ståhl Publicerad: 20 Nov, 2007
Läs senare

OBS! Detta test är från 2007. Läs även Testfaktas senaste batteritest:
Bara tre av åtta bilbatterier klarar testet

Ett bra batteri är avgörande för att bilen ska starta, inte minst när det är riktigt kallt ute. Under senare år har det kommit alltfler batterier av lågprismodell, ofta av varierande kvalitet.
Sveriges Provnings- och Forskningsinstitut (SP) har på uppdrag av Testfakta testat 13 vanliga bilbatterier. Testet omfattar bland annat följande moment:

  • Kapacitet vid en temperatur på plus 25 grader respektive minus 20 grader.
  • Uthållighet i stark kyla.
  • Återladdning i kyla.

– Testet visar att det är ganska stor skillnad mellan de sämsta och bästa batterierna, säger civilingenjör Joakim Lindeblom vid SP som ansvarat för testet.
Bilbatteriets uppgift är att driva bilens startmotor.
Klarar de sämre batterierna att starta en bil vid minus 20?
– Jag tror att det skulle vara väldigt svårt. De har inte den effekt som krävs, säger Joakim Lindeblom.
    Ett av testavsnitten gällde batteriets effekt vid en temperatur på plus 25 grader. Efter att ha belastats i 60 sekunder hade det klart dyraste batteriet i testet, Dekas, mest effekt kvar.
På andra plats hamnade ett av batterierna från Nordström och på tredje plats ett från Global. Lägst effekt kvar hade testets billigaste batteri, Fiamm som säljs av Rusta. Inget av batterierna hamnade dock under den effekt som beräknas krävas för att starta en Volvo V70 med en femcylindrig bensinmotor.
    För att undersöka hur batterierna fungerar under betydligt tuffare förhållanden, till exempel en kall vintermorgon, testades batteriernas effekt vid en temperatur på minus 20 grader. Efter att ha belastats i 60 sekunder klarar inte fem av batterierna att leverera tillräcklig kraft för att starta bilen. [[{"type":"media","view_mode":"media_large","fid":"6864","link_text":null,"attributes":{"class":"media-image media-element file-media-large"}}]]Efter två minuter är det enbart ett av batterierna som når upp till den kritiska gränsen, Varta D21.
Enligt testet är det dock ingen större skillnad när det gäller batteriernas förmåga att återladda.
SP genomförde testet med hjälp av nya och fulladdade batterier.
Ett bilbatteri i normal drift är dock ofta bara laddat till cirka 70 procent vilket innebär att flera av de undersökta batterierna i verkligheten förmodligen skulle ha betydligt svårare än vad testet visar att klara upprepade startförsök vid minus 20 eller lägre temperatur.
– Det finns i dag ganska många batterier till ganska låga priser, men du får ungefär vad du betalar för, säger Morgan Isacsson som är provningsingenjör vid Svensk Bilprovnings forsknings- och utbildningsavdelning.
– Skulle jag bo eller vistas mycket i ett område där det är kallt skulle jag satsa på ett kvalitetsbatteri. Men det räcker inte. Det är också viktigt att exempelvis bilens generator är bra för att bilen ska starta. Har du en dålig generator spelar det ingen roll hur bra batteri du har, säger han.
Enligt Joakim Lindeblom vid SP bör inte ett batteri laddas ur helt.
– Den som inte med jämna mellanrum kör längre sträckor bör därför se till att batteriet då och då laddas upp med hjälp av en laddare.
Det är också bra att med jämna intervall kontrollera laddningstillstånd med hjälp av en så kallad syraprovare. Om syravikten i någon av batteriets celler är markant lägre än i de andra kan det vara dags att byta batteri.
Ett normalt batteri brukar hålla i ungefär fem år.

OBS! Detta test är från 2007. Läs även Testfaktas test av bilbatterier från 2012.
[[{"type":"media","view_mode":"media_large","fid":"6864","link_text":null,"attributes":{"class":"media-image media-element file-media-large"}}]]

Fotnot: Batteriet från OKQ8 och Global 55559 är i princip samma batteri. Priset varierar dock beroende under vilket namn batteriet säljs. Testet ufördes i oktober 2006 och vissa av modellerna kan ha utgått, men merparten finns kvar på marknaden.

Fakta

Sveriges Provnings- och Forskningsinstitut (SP) har utgått från den kraft som det enligt tillverkaren krävs för att dra runt startmotorn på en Volvo V70 med en femcylindrig bensinmotor.
SP valde att genomföra provet vid två olika temperaturer, +25ºC respektive -20ºC. För att startmotorn ska dra runt med tillräckligt hög hastighet i -20 ºC beräknas det krävas en kraft på cirka 2400 watt eller mer.

Betyget har räknats fram utifrån resultaten från de olika testmomenten som i sin tur har betygsatts på en skala från 1-5, där 5 är bäst. Störst vikt har lagts vid batteriets förmåga att fungera effektivt i stark kyla. De olika momenten har viktats enligt följande:

  • Effekt efter att ha körts i tio respektive 60 sekunder vid +25ºC svarar för 20 procent av totaltbetyget.
  • Effekt efter att ha körts i tio, 60 respektive 120 sekunder vid -20ºC svarar för 30 procent av totaltbetyget.
  • Batteriets uthållighet vid en temperatur på -20ºC svarar för 50 procent av totalbetyget.

TABELL MED RESULTAT FRÅN TESTET

Fler nyheter

Laboratorietest

Takboxarna som inte klarade krocktestet - packningen slungas ut

Tre takboxar klarar inte krocktesterna.
–  Vissa öppnar sig som en fiskmun i framkant och sakerna glider ut. Andra har även slagit sönder plasten, berättar provningsingenjör Frank Jagersjö.

Laboratorietest

Stor variation mellan D-vitamintillskott

Fem av tio analyserade D-vitamintabletter innehåller mer än två gånger det rekommenderade dagliga intaget och några så mycket som fem till tio gånger, visar Testfaktas analys av D-vitamintillskott.

Laboratorietest

Hitta dina favoriter – test av strumpbyxor

Strumpbyxor är stapelvara i många kvinnors garderober. Men det är ett ömtåligt plagg som ofta skapar stor omsättning i strumplådan. Testfakta har testat åtta par svarta strumpbyxor från några av de mest kända varumärkena på den svenska marknaden.

Ny energimärkning i mars – så funkar den

Från och med 1 mars gäller en ny energimärkning för bland annat kylar, frysar, diskmaskiner, tvättmaskiner och tv-apparater. 
Skalan med energiklasser på den nya etiketten ändras samtidig till A-G från tidigare A+++ - D.

Laboratorietest

Godkänt babyskydd klarar inte sidokrock

Det finns två olika standarder för certifiering - UN-R 129 och UN-R 44 - som båda innebär att babyskyddet är testat och godkänt. Bara i den ena ingår bedömning av resultat från sidokollisionstest. Testfaktas laboratorietest av nio godkända modeller visar på stora skillnader i krocksäkerhet.

Laboratorietest

Två vinnare i stort test av bäddmadrasser

Man behöver inte vara prinsessan på ärten för att känna skillnad på olika bäddmadrasser. Men i Testfaktas stora laboratorietest blev det jämnt lopp mellan Mio Sleep Delux och Hilding Harmony Vent – båda blev Bäst i test.

Laboratorietest

Canvac luftrenare CLR6540V

Testfakta Research har på uppdrag av Elon laboratorietestat Canvac CLR6540V luftrenare.  Canvac har hög max-kapacitet, klarar att rena rum upp till 15 kvadratmeter vid mycket låg ljudnivå (20dB) och är enkel att använda.

Bästa stormköket

Strömavbrott? Eller skogsutflykt? I båda fallen är det är bra med ett litet portabelt kök som inte kräver el. Testfakta har jämfört åtta camping- och friluftskök.

Laboratorietest

Hårfönen blåser ut öronen – risk för hörselskador

Hårfönen Ghd Helios låter hälsovådligt högt. 130 decibel är fem decibel mer än högsta tillåtna gräns för billarm.
– Om en anställd utsattes för den nivån skulle vi kräva åtgärder, säger Johanna Bengtsson Ryberg på Arbetsmiljöverket.

Laboratorietest

Nytt test av luftrenare avslöjar stora skillnader i kapacitet

Testfaktas laboratorietest av luftrenare för medelstora rum visar på stora skillnader i förmågan att rena luften - trots likvärdig prestanda enligt tillverkarnas information. Totalt har 13 modeller på europeiska marknaden testats och jämförts avseende förmågan att eliminera luftföroreningar och allergena partiklar.

Laboratorietest

Roma kontinentalsäng

Kontinentalsängen Roma från möbelvaruhuset Mio har genomgått Testfaktas omfattande laboratorietest av sängar. Resultaten visar på goda ergonomiska egenskaper för samtliga kroppstyper, bra andningsförmåga och bra kvalitet och uthållighet i material och konstruktion. Kontinentalsängen Roma uppfyller därigenom kraven för Testfakta Verified Quality & Comfort för kroppstyperna S (small), M (medium) och L (large).

Viktigt med rätt säng för god sömn

Fast eller mjuk, skum eller spiralfjädrar, zonindelad eller inte? Många begrepp och ett gigantiskt utbud gör det svårt att hitta rätt i sängdjungeln. Testfakta och ergonomiexpert Dr Florian Heidinger reder ut begreppen.

Laboratorietest

Billigaste fläckborttagaren bäst

Billigast var bäst när Testfakta lät ett tyskt laboratorium testa fläckborttagare. Vinnare är fläckborttagaren Effekt Oxi som kostar mindre än en tiondel jämfört med tvåan Leather Master Textile Stain Away. Men resultaten överlag är långt ifrån imponerande tycker laboratoriet.

Laboratorietest

Midun takfärg vit helmatt

Testfakta Research har på uppdrag av Byggmax laboratorietestat Midun takfärg. Midun presterar genomgående bra och uppfyller med god marginal kraven för Testfaktas kvalitetsmärkning Verified Quality & Performance.

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.

TEMA SOVA

Allt för din nattsömn

Tester av sängar, bäddmadrasser och kuddar samt guider och artiklar om sömnrelaterade produkter.