Bästa elcykeln för pendlaren – åtta modeller i test

Bästa elcykeln för pendlaren – åtta modeller i test

Foto: Stefan Ernst
Här ser man Cube-cykeln på testriggen där laboratoriet bland annat testade räckvidd, pedalernas effektivitet och maxhastighet. Foto: Stefan Ernst
Ecorides bromsar testas. Testingenjör Simon Schönstein undersöker så att allt är korrekt uppsatt. Foto: Stefan Ernst.
Laboratorietest

Cyklar som går för fort eller saknar CE-märkning, handtag som lossnar när de blir våta och bromsar som går sönder. Det tyska laboratoriet hade en del att anmärka på de elcyklar Testfakta lät skicka in till test.

Laboratorietest
Martin Hansson
Martin Hansson Published: 18 May, 2018

Försäljningen av elcyklar fortsätter att slå nya rekord och förväntas bli dubbelt så hög 2018 som året innan. Testfakta har låtit det tyska laboratoriet Velotech testa åtta pendlarcyklar i den högre prisklassen och jämföra allt från batteriets räckvidd, bromsar och cyklarnas konstruktion till hur sköna och stabila de är att cykla med.

Bäst i test är den dyraste cykeln från Haibike med toppbetyg i alla delar. Haibike har tillsammans med Merida ett något kraftigare batteri än övriga cyklar vilket också ger bra räckvidd.

Men testet visar att räckvidden inte bara hänger på batteriet. White från XXL har till exempel bäst räckvidd av alla när man använder maximal elsupport – på plan yta håller batteriet 30 kilometer längre än Cube-cykeln trots att cyklarnas batterier har samma uppmätta kapacitet.
– Det är många faktorer som spelar roll för räckvidden utöver batteriet, som motorns effektivitet och drivförmåga, hur hjulen rullar, friktionen i kullagren och typ av växlar, men också hur mycket support motorn faktiskt ger, säger Hannes Brändlein, testledare på Velotech.

White, som är testets billigaste cykel, är dessutom lättmanövrerad och skön att köra med. Men totalbetyget dras ned av att den inte klarar regn – dels tog växeldisplayen in fukt och immade igen, och dels blev handtagen lösa.
– Det är inte bra att handtaget blir lösa i våta förhållanden eftersom du då riskerar att tappa greppet om cykeln. Så fort den hade torkat satt handtagen fast på styret som de skulle igen, säger Hannes Brändlein.

Cykeln saknar dessutom typgodkännande och CE-märkning i enlighet med den nya standarden EN15194 som började gälla i november 2017. Enligt XXL:s produktchef i Norge kommer man försöka få ett CE-godkännande inom kort och företaget hävdar att cykeln får säljas eftersom den importerades innan de nya reglerna började gälla. Men enligt Arbetsmiljöverket som är ansvarig myndighet för elcyklar finns det inga sådana undantag utan alla cyklar som säljs måste ha CE-märkning.

En annan cykel som inte får godkänt av laboratoriet är Crescent. Cykeln går nämligen för snabbt och skulle egentligen klassas som moped. En elcykel får inte ge assistans till mer än 25 kilometer i timmen men den Crescent Elder Testfakta testade gav assistans till över 30 kilometer i timmen. Claes Alstermark är kvalitetschef på Cycle Europe som tillverkar Crescent.
– Vi tycker att resultatet är märkligt, eftersom våra egna tester inte visar på denna avvikelse. Vi vill inte spekulera i orsakerna innan vi fått ta del alla mätresultat och själva gjort egna undersökningar av cykeln, säger han.

Den för höga maxhastigheten i kombination med att cykeln börjar vobbla i högre farter och dessutom har sämst bromsar gör inte Crescent till någon favorit.

Alla undersökta bromsar klarar kraven i standarden, men det skiljer ändå mycket i bromsverkan. Med samma handkraft ger Haibike klart mer bromskraft och därmed kortare bromssträcka än Crescent och Batavus. För Batavus-cykeln krävdes det dessutom en del reparationsarbete och justering innan bromstestet kunde genomföras och bromsarna godkännas.
– Bromsen gick sönder under testet. Den var dåligt förmonterad vilket gjorde att bromskabeln trycktes ut ur sin hållare. Antingen är det leverantören av bromssystemet eller tillverkaren som inte gjort sitt jobb ordentligt, säger Hannes Brändlein.

Fakta om testet

Testfakta har tillsammans med NAF (Norska Automobilförbundet) genomfört ett laboratorietest av cyklar med elektrisk hjälpmotor. Cyklarna har testats på det tyska ackrediterade laboratoriet Velotech.

Urval
Kriterier för urvalet är el-cyklar från de större tillverkarna på den svenska marknaden. Cykeln ska vara lämpad för pendling till och från arbetet med en sträcka på totalt ca 4 mil, ha en motorstyrka på max 250 Watt och vara utrustad med minst 8 växlar och skivbromsar. Av laboratorietekniska skäl har vi testat herr- eller unisexmodell (28 tum).
Utifrån ovan kriterier har respektive tillverkare själv valt vilken cykelmodell som ska medverka i testet.

Batterikapacitet
Laboratoriet har mätt batteriets kapacitet i Wattimmar från fulladdat till helt tomt.
För att mäta räckvidden har cyklarna körts i laboratoriets testramp med belastning motsvarande en person som väger 90 kg. Testet utfördes både med 6 % motlut och 100 W pedalkraft samt på plan yta och 70 W pedalkraft. Båda testerna gjordes med maximal och minimal assistans.

Bromsar
Cyklarnas bromskraft har testats i laboratoriets testramp på torrt och vått underlag i enlighet med den officiella standarden. Bromsarna har aktiverats med olika krafter upp till 180 Newton på bromshandtaget och bromskraften har mätts på både fram och bakhjul. Vid värderingen valde vi bromskraften vid 80 Newton.

Köregenskaper
Laboratoriet mätte pedaleffekter (det mekaniska motståndet) som anger hur mycket av trampkraften som går förlorad innan den når bakhjulet.

Dessutom har man utfört ett praktiskt test med cyklarna och bedömt följande saker:
- Vibrationer och vobbling vid högre hastighet.
- Sittställning och komfort (pendlarcykel).
- Växlarnas fördelning och jämnhet.
- Köregenskaper (balans, manövrering, viktfördelning)
- Köregenskaper (starta, stanna och starta i backe)
- Elmotorns styrka, smidighet och ljudnivå.

Användning
Här bedömdes hur enkelt det är att ta bort, installera och ladda batteriet samt läsbarheten på instrumentpaneler.

Konstruktion, maxhastighet och dokumentation
- Laboratoriet har mätt till vilken hastighet som motorn ger assistans. Denna får ej överstiga 25 km/h (+ 10%).
-Cykelns fasta komponenter (bakhjul, vajrar med mera) bedömdes.
- Laboratoriet undersökte om cykeln uppfyller kraven på märkning och dokumentation.
- Laboratoriet testade cykelns vattentålighet genom att spruta ned cykeln med vattenslang under fem minuter. Efter 15 minuters torktid undersökte man cykeln och noterade om någon display eller annan komponent hade påverkats.

Betygsättning av resultaten
Resultaten från laboratorietestet har betygsatts och viktats samman till ett totalbetyg i samråd med laboratoriet. Betygsättningen går på en skala från 1 till 5 där 5 är bäst.

Obs! Cyklarnas max-hastighet och dokumentation har inte betygsatts.

 

 

 

 

 

TABLE OF TEST RESULTS

facebook Comments

Fler nyheter

Laboratorietest

Hälsofarliga ämnen i duschtvål för barn

Bara fyra av sexton bad- och duschprodukter för barn får grönt ljus i Testfaktas granskning. Klädkedjan Lindex lovar att plocka bort värstingen Disney Frozen duschgel från hyllan.

Fyll ditt hem med bästa ljudet

Dags att uppdatera musikanläggningen hemma? Då kan en smidig bluetooth-högtalare vara lösningen. Testfakta har jämfört åtta modeller för högst 3 000 kronor, och dyrast är inte bäst.

Laboratorietest

Bästa prästosten korad

Lång lagringstid betyder inte alltid mer smak, visar Testfaktas test av prästost. Tre av åtta ostar innehåller också den ifrågasatta tillsatsen natamycin.

Hemsydda barnprylar oroar myndigheter

Att tillverka egna babyprodukter och sälja dem via nätet är en ökande trend bland föräldralediga. Men på Konsumentverket oroas man över utvecklingen. "Vi har tyvärr sett exempel på produkter som kan vara direkt farliga", säger myndighetens expert.
Laboratorietest

Bästa barnkängan för vinterslasket

Vattentäta, varma och med bra andningsförmåga. Så ser den ultimata vinterskon för barn ut. Många skor har svårt att klara allt, men det finns de som lyckas, visar Testfaktas test.

Post- och paketstrul – så kan du få ersättning

Klagomålen på post- och paketutdelningen i Sverige har ökat markant det senaste året. Som drabbad konsument kan du ha rätt till ersättning, men du måste klaga på rätt sätt. Testfakta reder ut vad som gäller.
Laboratorietest

Superlim inte alltid superbra

Supersnabba och superstarka. Så marknadsförs limmen i de pyttesmå förpackningarna. Men på vissa material fäster en del knappt bättre än målarfärg. Fukt och kyla är det inga av limmen som klarar, visar Testfaktas test.

Stora skillnader i salthalt mellan livsmedel

Salthalten i svenska livsmedel är fortsatt hög. Men läs på etiketten – det går att välja produkter med mindre salt, visar Testfaktas granskning.
Laboratorietest

Noppborttagarna som kan rädda höstkoftan

En bra noppborttagare kan uträtta storverk för garderoben. Men det finns ingen anledning att lägga för mycket pengar. I Testfaktas test är den billigaste maskinen bäst och den dyraste sämst.

Farliga glödlampor stoppas

Elsäkerhetsverket har stoppat två glödlampor för ugn inköpta på Biltema.

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.