Traditionella bilförsäkringar baserar sina premier på genomsnittliga förare. Hur mycket du betalar är beroende av var du bor, hur gammal du är, hur länge du haft körkort och vilken bil du har. Och i många fall måste du betala för minst 1 000 mil även om du kör mindre än så. 


Men den senaste tiden har flera mer individuellt anpassade bilförsäkringar lanserats i Sverige där priset delvis baseras på den enskilde bilförarens köregenskaper och antal körda mil. Ett mer rättvist sätt att fördela premierna på, menar Andreas Broström, vd för Paydrive.


– Många bilar kommer aldrig upp i 1 000 mil. Och varför ska du som kör laglydigt och säkert betala mer bara för att du är ung och har en sportig bil? säger han. 


Paydrives upplägg bygger på en liten dosa som installeras i bilen och som mäter hur du håller hastigheten, hur hårt du gasar och bromsar och hur långt du kör. Kör man lugnt och få mil kan man sänka sina premier med upp till 40 procent jämfört med en konventionell försäkring, enligt Andreas Broström.

I fjol lanserade Moderna en liknande försäkring som endast baserar sig på ålder, köregenskaper och antal körda mil. Med hjälp av en dosa i bilen och en app i telefonen kan föraren få direkt information om hur man kör och vilken försäkringspremie man har vid varje biltur.  

Även Folksam använder sig av den nya tekniken. Företagets tjänst ”Köra säkert” är ett frivilligt tillägg till Folksams vanliga bilförsäkringar som kan ge upp till 20 procents rabatt på bilförsäkringspremien för den som använder en säker körstil. 

På Konsumenternas försäkringsbyrå som granskar och jämför olika försäkringar är man försiktigt positiv.


– Det är bra att man själv kan påverka sin premie och vissa personer kan säkert tjäna på det. Dessutom har den här typen av försäkringar oftast kortare eller ingen bindningstid alls. Du kan alltså snabbt säga upp försäkringen om du inte tjänar på den, säger Helen Bernerfalk, jurist på Konsumenternas försäkringsbyrå.

Man bör dock vara medveten om integritetsaspekten, menar Helen Bernerfalk. Med hjälp av dosan kan försäkringsbolaget se vart du kört med bilen och om du till exempel kört för fort. 

– Men förhoppningsvis leder det till bättre körbeteende och ökad trafiksäkerhet, säger hon.


Tjänsterna kräver också ett särskilt godkännande från Datainspektionen där försäkringsbolaget garanterar att uppgifterna endast används till att beräkna premierna och aldrig sprids till annan part.

Ekonomiska incitament i bilförsäkringen för att sänka hastigheterna på vägarna är även något Trafikverket tror mycket på.

– Det finns en stor potential i det här. Forskning visar att återkoppling i realtid på körstilen kan påverka hastigheten mycket. Och hastigheten är det absolut mest avgörande orsaken till antalet trafikolyckor. Kan vi bara få ned medelhastigheten med en kilometer i timmen så skulle det rädda femton liv om året, säger Maria Krafft, måldirektör och ansvarig för trafiksäkerhetsfrågor på myndigheten.