Fakta om testet av cykeldäck

Fakta om testet av cykeldäck

Svensk Maskinprovning i Alnarp har för Testfaktas räkning jämfört tio olika modeller av punkteringsskyddade cykeldäck. Laboratoriet har bland annat testat däckens punkteringsskydd, slitstyrka och rullförmåga. Fem 28-tums däck i storlek 37-622 av varje modell skickades in. Vid testet användes samma slangar och fälgar till alla däck.

Martin Hansson
Martin Hansson Published: 13 May, 2011

Följande däck har testats:

- Bontrager H4 Plus
- Continental Contact
- Continental Touring Plus
- Maxxis CST Salvo
- Michelin Tracker
- Nokian Ultra Tour 2
- Schwalbe Marathon
- Schwalbe Marathon Plus
- Spectra Ruby X 5R
- Vittoria Randonneur

 

Punkteringstest

Varje däck monterades med standardslang på en fälg och pumpades upp till 80 procent av rekommenderat maxtryck. Hjulet belastades med tio kilo och roterades mot en trumma med sex utstickande taggar. Antalet varv till punktering registrerades.  

Uthållighet (enligt standarden EN 14764, Annex D)

Varje däck monterades med standardslang på en fälg och pumpades upp till 80 procent av rekommenderat maxtryck. Hjulet belastades med tio kilo och roterades mot en trumma med två upphöjningar som motsvarar exempelvis kullersten, småsten eller mindre kanter. Enligt den europeiska standarden EN 14764, Annex D, ska ett cykeldäck klara 750 000 upphöjningar utan att slangen går sönder. Alla testade däck klarade detta.

Passform (enligt standarden EN 14764, PKT 4.11.2)

Varje däck monteras med standardslang på fälg och pumpas till minst 110 procent av rekommenderat maxtryck. Enligt standarden ska däcket sitta kvar intakt på fälgen i minst fem minuter trots att trycket är så pass högt.

Dragtest (enligt standarden JIS K 6302, PKT 5.1)

En bit från varje däck skars ut och klämdes fast i båda ändar. Därefter drogs biten isär till den gick sönder. Kraften som krävdes i Newton registrerades. Testet är ett mått på kvaliteten i gummit.

Rullförmåga

Varje däck monterades med standardslang på en fälg och pumpades till 80 procent av rekommenderat maxtryck. Hjulet roterades av en trumma med konstant hastighet. Kraften som krävs för att driva trumman registrerades i Newton per meter. Ju lägre kraft desto mindre rullmotstånd. 

 

Betygsättning

Resultaten från de olika delmomenten har betygsatts på en skala från 1 till 5 där 5 är bäst. I totalbetyget har kvalitet och tålighet viktats med 67 procent (punkteringsskydd 50 procent, uthållighet 25 procent och dragtålighet 25 procent) och rullmotståndet med 33 procent.

facebook Comments

Fler nyheter

Stora brister i kontrollen av livsmedel

Härsket kött och ostar som märks om och säljs på nytt. Nu larmas även om stora brister i kontrollen av livsmedel

Ökning för ekologisk odling

En allt större yta odlas ekologiskt i Sverige, det vill säga utan bekämpningsmedel och konstgödsel.

Ica tar betalt för gammal ost

Det är inte ovanligt att mat som passerat bäst-före-datumet säljs i svenska butiker. Det visar en kartläggning som Aftonbladet gjort.

Nytt försök få bort jätteräkorna från Ica

Ica har tagit till sig av kritiken från Naturskyddsföreningen. Nu uppmanar man alla sina handlare att sluta sälja den miljövidriga jätteräkan. Räkodlingarna har stor negativ påverkan på miljön.

Reklam för huslån vilseledande

Konsumentverket kritiserar Älvsbyhus, för att deras reklam om lån till kontantinsatsen är vilseledande och otillbörlig, uppger SR Norrbotten.

Följ kostråden och lev längre

De som följer Livsmedelsverkets kostråd lever längre. Det visar en ny stor studie från Lunds universitet.

Willys stoppade prisjämförelse

Varje år genomför Pensionärernas riksförbund, PRO, en prisjämförelse mellan de stora livsmedelskedjorna i Sverige. Men i år stoppades PRO:s prisjägare av Willys personal.

Bästa högtalaren för din Ipad

Tidningen M3 har jämfört ljud och funktioner på åtta högtalardockor för Ipad och Iphone. Läs vilken som blev bäst i test.
Laboratorietest

Växtnäringar håller inte måttet

Svenska forskare har tagit fram det perfekta receptet för växtnäring. Men ingen av de vanligaste fabrikaten har den rätta balansen, visar Testfaktas test. Flera produkter ger dessutom onödiga utsläpp i naturen.

Svenskarna säger nej till vägavgifter

Svenskarna vill inte bekosta nya motorvägar med hjälp av vägavgifter, enligt en opinionsundersökning från Sifo.

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.