Bästa bilbatteriet i vinterkylan

Bästa bilbatteriet i vinterkylan

Laboratorietest

Vill du slippa bli stående med bilen i vinter? Testfakta har testat vilket startbatteri som presterar bäst när temperaturen dyker.

Laboratorietest
Martin Hansson
Martin Hansson Published: 9 Nov, 2015

Skrikande stelfrusna ungar i baksätet och långt till bärgningsfirman. En bil som inte startar kan få den mest gnistrande av vinterdagar att kännas nattsvart. Testfaktas test visar att det går att minska risken att bli stående genom att välja rätt batteri.

– Framför allt såg vi stora skillnader i återladdning, det vill säga hur länge du behöver köra bilen för att batteriet ska laddas upp till den nivå det låg på innan du startade, säger Viktor Ekermo, testledare vid ETC Battery and Fuelcells Sweden som utfört testet.

När du startar en bil försvinner ungefär en amperetimme från batteriet om man räknar in belysning och lite annan elektronik. Resultaten från testet visar att batteriet från Banner bara kräver åtta minuters körtid i kyla för att ladda upp sig till den nivå det hade innan starten. Det kan jämföras med närmare 14 minuter med Varta-batteriet eller 13 minuter med Extreme.
– Detta är en jätteintressant parameter som har extra stor betydelse för den som kör många korta sträckor, typiskt för stadstrafik, när man åker och handlar eller lämnar barnen på dagis, säger Viktor Ekermo.

Har man dessutom en parkeringsvärmare på i bilen kan batteriet laddas ur upp till sju gånger så mycket och då krävs det flera gånger längre körtid vilket gör återladdningen ännu viktigare. Men ett startbatteri måste så klart inte bara vara uppladdat. För att bilen ska starta är det minst lika viktigt att batteriet ger en tillräckligt hög effekt under startögonblicket. Här mätte laboratoriet både maxeffekten vid första startförsöket och batteriernas uthållighet – alltså hur många startförsök man har på sig om det skulle krångla. Testet utfördes i både -18 och - 30 grader.

– Inget batteri får underkänt här. Men testet visar att vissa tillverkare, som till exempel Varta, har satsat på hög effekt snarare än uthållighet.

Vad är viktigast – hög effekt eller uthållighet?
– Är det riktigt kallt och du har en trögstartad bil är effekten viktigast. Men ju mindre laddat ditt batteri är desto viktigare blir uthålligheten, säger Viktor Ekermo.

Bäst startförmåga har Global som ger både hög effekt och många startförsök. Sämst är Extreme som framförallt påverkas mycket när det är riktigt kallt.

Testet visar även på skillnader i batteriernas kapacitet och livslängd. Som nya håller alla fabrikat den kapacitet, det vill säga antal amperetimmar, som utlovas på förpackningen. Men redan efter tre urladdningar sjönk antalet amperetimmar hos Extreme med hela 25 procent. Även Biltema och Global minskar en hel del medan de bästa batterierna ligger kvar eller till och med ökar efter tre urladdningar.

– De batterier som minskar mycket i kapacitet kommer inte att hålla lika länge. Kapacitetsförlusten påverkar inte bara energimängden i batteriet utan på sikt batteriets totala prestanda, säger Viktor Ekermo.

Bäst kapacitet har Banner-batteriet. Banner har även en överlägsen förmåga att snabbt ladda upp sig och godkända resultat i övrigt vilket gör det till total testvinnare.

Så underhåller du ditt batteri
  • Se till att batteriet sitter fast ordentligt i sin hållare.

  • Håll batteripolerna och kabelskorna rena och smörj gärna in dem med fett. Dålig kontakt ger sämre starteffekt och kan ladda ur batteriet.
  • Kontrollera vattennivån en gång i månaden om batteriet kan fyllas på.
  • Om bilen inte används under längre tid bör kablarna kopplas loss. Viloström från exempelvis en klocka kan ladda ur batteriet (gäller främst äldre bilmodeller).

  • Ladda gärna upp batteriet med en batteriladdare om det inte är fulladdat. Helst i plusgrader eller inomhus.
  • Kör en lite längre sträcka med bilen då och då så laddas batteriet upp.

  • Överansträng inte ditt bilbatteri, då minskar livslängden. Om inte motorn startar direkt, vänta några sekunder innan du försöker på nytt.
  • Var sparsam med elsits, defroster, klimatanläggning, radio och värmerutor innan bilen är varmkörd.

TABLE OF TEST RESULTS

facebook Comments

Fler nyheter

Facebook vill släppa in barn på sajten

Facebook vill slopa sin 13-årsgräns genom en ny teknik som gör det möjligt för föräldrar att hålla koll på barnen.

Biltjuvens nya knep – blockera låset

En elektronisk störsändare gör det möjligt för biltjuven att komma åt dina värdesaker utan att bryta upp dörren eller krossa rutan.

Fildelare dömd till fängelse

En 34-årig man i Halland har dömts i Varbergs tingsrätt till ett års fängelse för fildelningsbrott.

Ica drar tillbaka lektunnel

Ica drar tillbaka en lektunnel för barn med namnet Sun Fun. Tunneln har en ram av ståltråd och ändarna på ståltråden kan lossna och skära igenom tyget vid användningen.

Vanligt med felmärkningar av livsmedel

Hela 20 procent av livsmedlen är felmärkta, visar en stor nordisk rapport. Konsekvenserna kan bli allvarliga för allergiker.

Höga halter bisfenol i konserver

Halten av den hormonstörande plastkemikalien bisfenol A ökar dramatiskt i kroppen om man äter mycket mat ur konservburkar, visar ett experiment som Svenska Dagbladet genomfört.

Svenskar sparar rekordmycket

Nya siffror visar att vi svenskar sparar mer än någonsin. Samtidigt har många pengarna på konton med dåliga räntor.
Laboratorietest

Här vinner Sverige över England

Sverige vinner mot England. Åtminstone om man ska döma efter kvalitén på matchstället. England spelar i EM:s sämsta tröjor, visar Testfaktas test. – Det är sådana små detaljer som kan avgöra täta matcher, säger Radiosportens expertkommentator Ralf Edström. EM:s tröjvinnare är Spanien och Tyskland.

Slipp bruset med bästa luren

En bra hörlur med brusreducering behöver inte kosta skjortan. Det visar ett test som tidningen Bild & Ljud gjort på åtta lurar från 700 kronor.

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.