Han lagar trasiga maskiner

Han lagar trasiga maskiner

Intresset för espressokaffe har gjort att allt fler investerar i dyra kaffemaskiner. Då är man kanske också beredd att lägga ut en extra slant på reparation. Andy La Mothe har nischat in sig på att laga maskinerna.

Martina Frisk Published: 23 Oct, 2008
Ett stenkast från Skogskyrkogården i Stockholm, på Gamla Tyresövägen, ligger det lilla företaget Espressomech, som har nischat in sig på att reparera trasiga espressomaskiner. Elektroteknikern Andy La Mothe, som driver firman, tar emot både manuella och helautomatiska modeller. Båda kan gå sönder, vanligast för de helautomatiska maskinerna är problem med läckage och ventiler som inte fungerar.
    För att en espressomaskin ska hålla länge är det viktigt att man rengör, avkalkar och stänger av den när den inte används. Tre funktioner som ibland sköts av sig själv med de helautomatiska modellerna.
    Det allra viktigaste för att maskinen ska hålla sig i form är, enligt Andy La Mothe, att den stängs av när den inte används. Både för att minska slitage och för att spara el. Många låter maskinen stå på hela dagarna, även under natten. Om man har en helautomatisk espressomaskin finns dock oftast ett standby-läge som gör att den går in i viloläge när den inte har använts på ett tag.
Så vilken livslängd kan man räkna med för en maskin som får regelbundet underhåll?
– Det är svårt att säga, för det varierar så mycket mellan de olika modellerna. Men om en maskin kostar 20 000 så bör den hålla åtminstone tio år, säger Andy La Mothe.
Och om den kostar 10 000, bör den inte hålla tio år då med?
– Jo, det bör den ju göra. Men det varierar, varje märke har sina svaga punkter. Vissa kan hålla hur länge som helst, andra bara två år.

facebook Comments

Fler nyheter

Kemtvätten som tar hand om nonylfenolen

Efter Testfaktas avslöjande om nonylfenol i barnoveraller har många oroliga föräldrar hört av sig. För den som vill tvätta sina kläder utan att skölja ut giftet i naturen finns det nu ett miljövänligt alternativ.
Laboratorietest

Billigt batteri tål inte kyla

Det är stora skillnader mellan vanliga batterier för bilar. Långt ifrån alla klarar till exempel att starta bilen en kall vintermorgon. Det visar Testfaktas stora laboratorietest av bilbatterier.

Ny musikmobil får halvbra betyg

Styr mobilen med en handskakning. Sony Ericssons nya musikmobil får okej betyg i ett test. Det har hänt saker med gränssnittet, men inte tillräckligt.

Ny kameramobil med 5 megapixlar

Samsungs nya kameramobil i mellansegmentet får bra betyg i ett test.

Gåvor som gör gott

Gåvor som inte bara gör mottagaren glad, utan även bidrar till en bättre värld - det får du om du beställer dina presenter från biståndsorganisationer. Testfakta har plockat fram ett urval.
Laboratorietest

Dubbdäcken slets ner efter bara 50 mil

Många väljer att köra med dubbdäck under vintern, men i en stor del av Sverige rullar däcken för det mesta på barmark. Hur klarar däcken det slitaget? Inte bra, visade det sig senaste gången Testfakta testade.

Fakta om testet

Gör dina prylar mer unika

Trött på utseendet på dina elektronikprylar? Det går att ordna. Pryd laptopen med en bild på Pelé eller gör mobilen snyggt randig. Det går även att ladda upp egna foton.

Reseföretagen som bryter mot lagen

Mer än var tredje reseföretag bryter mot lagen - och ställer därmed till problem för oss resenärer. Det visar en granskning som Konsumentverket gjort av 32 reseföretags hemsidor.

Se upp med nätbutikernas luriga villkor

Internetbutiken Pixmanias försäljningsvillkor är flera sidor lång och innehåller dessutom felaktigheter. Bland annat påstår företaget att tvister bara kan avgöras av fransk domstol. Efter Testfaktas granskning ska avtalet ändras.

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.