Så bra är de billigaste elcyklarna

Så bra är de billigaste elcyklarna

Foto: Stefan Ernst
Cyklarnas köregenskaper utvärderades. Bland annat hur de är att start, stanna och manövrera. Foto: Stefan Ernst
Batteriets körsträcka mättes bland annat med hjälp av ett praktiskt cykeltest. Foto: Stefan Ernst
Laboratoriet undersökte hur enkelt det är att ta ut och sätta tillbaka batteriet. Foto: Stefan Ernst
Laboratorietest

Hälften av cyklarna går för snabbt och vissa har riktigt dåliga köregenskaper. Men det finns ändå ett par prisvärda alternativ, visar Testfaktas test av billigare elcyklar under 12 000 kronor.

Laboratorietest
Martin Hansson
Martin Hansson Publicerad: 13 Maj, 2019
Läs senare

Med tanke på den borttagna elcykelpremien är det nog många som letar efter lite billigare elcyklar i vår. Testfakta har jämfört sex modeller mellan 7 000 och 12 000 kronor.

Testet visar att man i stort sett får vad man betalar för – kortare räckvidd, sämre köregenskaper och lägre kvalitet jämfört med de dyrare cyklar vi jämförde i fjol.

– De här cyklarna beter sig annorlunda. Att ställa in supporten är som att ange hur fort cykeln ska gå. Med mer avancerade elcyklar har du en tydligare relation mellan motorns driv och hur mycket kraft du själv trampar med, säger Hannes Brändlein, testledare vid det tyska laboratoriet Velotech.

[PDF]

Hälften av de testade cyklarna går dessutom så fort att de egentligen inte får säljas. Värst är cykeln från XXL som ger assistans upp till 35 kilometer i timmen vilket är hela 10 kilometer över lagkraven. Lifebike assisterar upp till 30 kilometer i timmen och Biltema upp till 28 kilometer i timmen, vilket är precis över gränsen om man räknar in de tio procent i felmarginal som standarden accepterar.

När Testfakta kontaktar XXL och Lifebike uppger båda företagen att deras cyklar är testade och godkända. Båda förklarar resultaten med att hastigheten på de cyklar som skickades in till testet inte hade hunnit justeras ordentligt.

– Den cykel vi skickade in till testet har sannolikt blivit levererad med en kontrollinställning anpassad för den amerikanska marknaden där elcyklar får assistera upp till cirka 32 kilometer i timmen, säger Are Enghagen, inköpare på XXL.

Huruvida detta stämmer är inget Testfakta kan kontrollera och vi kan endast bedöma de exemplar som testats. Alla företag som skickat in cyklar till testet har garanterat att produkterna är helt identiska med de som når konsument. De cyklar som går för snabbt har därför fått ordentliga avdrag i delbetyget ”konstruktion och säkerhet”.

Högst totalbetyg får i stället cyklarna från Jula och Clas Ohlson. Cykeln från Jula, för endast 7 000 kronor, har en helt okej räckvidd och är både lättstyrd och stabil, även på skumpiga vägar. Precis som de flesta andra cyklar i testet får den dock anmärkningar på konstruktionen. Det är svårt att avläsa displayen, cykelstödet skramlar under färd och framgaffeln sviktar vid kraftiga inbromsningar.

Sämst köregenskaper har ändå Biltema och Aspenäs från Intersport som båda vobblar och kränger kraftigt, särskilt i högre hastigheter. Biltemas cykel har dessutom en dålig dämpning bak, vilket gjorde att pakethållaren lossnade under det praktiska testet och endast hängde kvar i elsladden.

Aspenäs å andra sidan har problem med motorsystemet. En svag motor i kombination med för lågt motordriv vid start gör det extra svårt att starta i uppförsbacke. Och när man ökar på drivet riskerar motorn att lägga av, vilket den gjorde vid flera tillfällen under testet. 

Sammanfattningsvis kan man alltså konstatera att det finns en hel del att anmärka på när det gäller kategorin billiga elcyklar. Men något som producenterna glädjande nog verkar ha jobbat med är bromsarna. När Testfakta testade liknande elcyklar 2016 fick fem av sex modeller underkänt på bromsarna. I år klarar sig alla utan problem.

Fakta om testet

Testfakta har tillsammans med NAF (Norska Automobilförbundet) genomfört ett laboratorietest av billigare elcyklar. Cyklarna har testats på det tyska laboratoriet Velotech som är specialiserade på certifiering och testning av cyklar.

Batteriets räckvidd:
Batteriets räckvidd mättes dels genom ett praktiskt test där en testingenjör mätte upp cyklarnas körsträcka per laddning.  Räckvidden mättes också på laboratoriets testramp med belastning motsvarande en person som väger 90 kg. Detta test utfördes både med 6 % motlut och 100 W pedalkraft samt på plan yta och 70 W pedalkraft. Testerna gjordes med maximal el-assistans.

Bromsar:
Cyklarnas bromskraft testades i laboratoriets testramp på både torrt och vått underlag i enlighet med den officiella standarden. Bromsarna har aktiverats med krafter upp till 180 Newton för handbromsarna och 350 Newton för fotbromsarna. Därefter bestämdes den maximala vikt (cykel + förare + last) som cyklarna klarar med godkänd bromsverkan. Maxvikten beräknades utifrån varje cykels svagaste broms, precis som i den officiella standarden.  Det är i relation till denna maxvikt som cyklarnas bromsar betygsatts.
 
Köregenskaper:
Laboratoriet genomförde praktiska tester med cyklarna och bedömde saker som:
-    Elmotorns styrka och smidighet vid start och stopp.
-    Kraftig inbromsning och start i motlut.
-    Balans, manövrering och växling.
-    Om cykeln har tendens att vobbla

Laboratoriet mätte även det mekaniska motståndet, det vill säga hur mycket av trampkraften som går förlorad innan den når bakhjulet.

Konstruktion och säkerhet: Laboratoriet har mätt till vilken hastighet som motorn ger assistans. Denna får ej överstiga 25 km/h (+ 10 %). För hög hastighet har gett poängavdrag.

Laboratoriet testade cykelns vattentålighet genom att spruta ned cykeln med vattenslang under fem minuter. Efter 15 minuters torktid undersökte man cykeln och noterade om någon display eller annan komponent hade påverkats.

Utöver detta gjordes en bedömning av den allmänna kvaliteten på cykeln och dess delar.

 

Kommentar från Biltema

Efter att testet publicerats har Biltema återkommit med en kommentar. Så här skriver företaget:

Biltemas elcykel E-comfort är testad och godkänd enligt gällande standard EN 15194:2017. Maxhastigheten som mättes upp under denna provning var då 23,8 km/h, det vill säga under gällande maxhastighet. Ett flertal exemplar har testats sedan dess, alla med en maxhastighet under 25 km/h. Biltema kommer låta undersöka det exemplar som Testfakta testade. Som ett led i vårt arbete med utveckling och förbättringar kommer vi också utvärdera cykelns sits och display.   

 

TABELL MED RESULTAT FRÅN TESTET

Fler nyheter

Så stoppar du köpsuget

Trots klimatångest, dålig ekonomi och ett hem som drunknar i prylar fortsätter vi handla, mer än vi vill. Inte så konstigt menar experterna - bakom vår överkonsumtion döljer sig ofta knepiga psykologiska och sociala mekanismer. Men de går att överlista. Här är tipsen om hur du stoppar köpsuget.

Så tar du bättre mobilbilder i vintermörkret

Även om mobilkamerorna har blivit riktigt bra är det lätt att misslyckas i vintermörkret, runt julgranen och i skidbacken. Testfakta lär dig använda mobilen som ett proffs – knepen som ger bättre bilder och fallgroparna du bör undvika. 

Laboratorietest

Stort test av köttbullar: Godaste bullen är ekologisk

Har du redan börjat oroa dig för alla köttbullar som ska rullas i jul? Testfakta lät 43 kockstudenter från Grythyttan bedöma nio färdiglagade alternativ till julbordet. 

Så bokar du en klimatvänlig vintersemester

Turismen är en starkt bidragande orsak till den globala uppvärmningen. Men det betyder inte att man måste sluta resa – bara resa annorlunda. Testfakta tipsar om hur du bokar en klimatvänligare semester i vinter.

Laboratorietest

Mobiler klarar svensk vinter olika bra visar test

Telefonernas batterikapacitet kan minska med hela 40 procent när kylan slår till. Och vissa slutar helt enkelt att fungera. Men det skiljer mycket mellan olika modeller, visar Testfaktas test. 

Så mycket palmolja finns det i biodieseln

Den biodiesel du häller i tanken innehåller ofta palmolja eller restprodukter från palmoljeindustrin. I slutändan kan det leda till högre koldioxidutsläpp än när du tankar fossilt.

Laboratorietest

Här är bästa ledlampan – med det behagligaste ljuset

De ser ut som klassiska glödlampor men vad får du för ljus därhemma? Testfakta har jämfört nio ledlampor i retrostil för att se vilken som är mest lik en glödlampa.

Husmorsknep bättre än specialmedel mot fläckar

Lägg inte pengar på sprayer och andra fläckborttagningsmedel – ibland gör de mer skada än nytta. Det du redan har hemma i skåpen funkar ofta bättre eller lika bra, visar Testfaktas test.

Laboratorietest

Falska löften om barnhörlurar

Många hörlurar för barn utlovar en begränsad maxvolym för att skydda barnens hörsel. Men det är inte alltid löftet på förpackningen stämmer – om hörlurarna kopplas till en dator kan gränsen överskridas, visar Testfaktas test.

Hitta rätt mobilabonnemang till ditt barn

Funderar du på vad som är bästa telefonlösningen till ditt barn? Testfakta har jämfört några av operatörernas billigaste abonnemang och hittat stora variationer.

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.

TEMA SOVA

Allt för din nattsömn

Tester av sängar, bäddmadrasser och kuddar samt guider och artiklar om sömnrelaterade produkter.