Stora skillnader på bilbatterier

Stora skillnader på bilbatterier

Foto: Anna Sigge
Laboratorietest

När kylan slår till kan bilen krångla. Ett nytt batteri kan vara lösningen. Men Testfaktas uppföljningstest av tio olika bilbatterier visar att en del fabrikat har svårt att klara bistert vinterväder.

Laboratorietest
Testfakta Publicerad: 29 Jan, 2010
Läs senare

OBS! Detta test är från 2010. Läs även Testfaktas senaste test av bilbatterier:
Bara tre av åtta bilbatterier klarar testet

Testfakta bad tidigare i år SP Sveriges tekniska forskningsinstitut testa tio olika bilbatterier på den nordiska marknaden för att se hur de presterar i såväl varmt som kallt klimat. I testet valde tillverkarna ut sina batterier själva, med utgångspunkt att de skulle passa till en Volvo V70.

Resultatet blev att batterierna i testet hade olika amperetimmar och yttermått, något en del läsare reagerade på. Testet visade dock att ett högt amperetal inte nödvändigtvis innebär ett mer effektivt batteri.

[PDF]

Testfakta följer nu upp med ett nytt test, i vilket samtliga batterier har jämförbara yttermått och samma deklarerade prestanda. Även nu var syftet att låta SP titta på skillnader i hur batterierna presterar i varmt respektive kallt klimat.

Batterierna laddades upp till 100 procent med ett spänningsaggregat och med hjälp av en startmotorsimulator testades sedan batteriernas kapacitet. Startmotorn kördes först i tio sekunder och sedan i en minut, vid 20 grader. Därefter laddades batterierna upp igen, innan de utsattes för samma urladdning, plus ett moment på 120 sekunder. Denna gång i 20 minusgrader.

Vid 20 grader presterade batterierna relativt likvärdigt. Men vid 20 minusgrader var situationen en annan. Bäst i test blev Varta D21 och Global 56219. Bägge klarade samtliga moment utan att hamna under den kritiska gränsen 2 400 watt, vilket är vad som behövs för att starta en Volvo V70. Övriga batterier var dock inte lika framgångsrika. Sämst i test var Banner, som efter 60 sekunders körning levererade 782 watt och efter 120 sekunder endast 78 watt, alltså klart under gränsen för vad som krävs för att bilens ska starta.

Då ska det även påpekas att ett batteri under normaldrift i bil ligger på ungefär 70 procent av sin kapacitet. Det innebär att flera av batterierna i testet förmodligen skulle prestera sämre i verkligheten än vad testet visar.

Även batteriernas uthållighet testades. Startmotorn kördes på full effekt för att på så sätt fastställa hur läge batterierna klarar av att leverera en effekt på minst 2 400 watt. Uthållighet kan vara betydelsefullt om man exempelvis har en diesel- eller bensindriven värmare i bilen som gått en stund innan det första startförsöket.

Även här klarade sig Banners modell sämst. Redan efter 44 sekunder var watteffekten under 2 400. Bäst klarade sig Varta D21 och de bägge Global-batterierna, med 105 respektive 124 och 107 sekunder.

Vilket val män än gör finns det en poäng med att underhålla sitt batteri för att undvika att bli strandsatt i kylan. Ett batteri åldras nämligen snabbare om det inte är ordentligt uppladdat. Ett bra tips är att till exempel montera in en bilbatteriladdare som går tillsammans med en elektrisk motorvärmare, när bilen inte används. Då håller batteriet mycket längre. Men det funkar inte på ett batteri som är helt slut. Det gäller att underhålla det medan det fortfarande är någorlunda bra.

Fakta

SP Sveriges tekniska forskningsinstitut har på Testfaktas uppdrag testat tio olika fabrikat av bilbatterier.

  1. Varta D21
  2. Varta D43
  3. Tudor TA602
  4. Tudor TB620
  5. Global 56219
  6. Global 56217
  7. Banner P6205
  8. Biltema 80-2622 (mätvärden från tidigare test)

Syftet med testet är att visa på skillnader i effekt och uthållighet mellan de olika fabrikaten, både vid användning i varmare väderlek och i vinterväderlek.

I testet har man utgått från den effekt som krävs för att dra runt startmotorn på en Volvo V70. Om ett batteri klarar av att leverera mer effekt än 2400 watt så drar startmotorn runt med tillräckligt hög hastighet. Om ett batteri levererar mindre effekt än 2400 watt så går startmotorn runt för sakta och det finns även risk för att annan elektronikisk utrustning i bilen inte fungerar på grund av för låg spänning.

Batteriernas effekt och uthållighet har mätts vid temperaturerna 20 grader Celsius och minus 20 grader Celsius. I testet har man mätt batteriernas effekt efter 10, 60 och 120 sekunders urladdning samt den tid som batteriet orkar leverera minimum 2400 watt vid minus 20 grader Celsius.

Mätningarna har gjorts på nya batterier som laddats fullt inför varje testmoment. Laddningsnivån på ett bilbatteri som används under normala förhållanden antas ligga i intervallet 50-70 procent.

Resultatet från varje mätning (testmoment) har betygsatts på en skala från 1 till där 5 är bäst. Betygen från de olika delmomenten har viktats samman till ett totalbetyg med följande vikt: batterieffekt vid 20 grader Celsius 30 procent, batterieffekt vid minus 20 grader Celsius 35 procent och uthållighet vid minus 20 grader Celsius 35 procent.

Ladda ner tabell med testresultat som PDF

Fler nyheter

Laboratorietest

Kritiserat bekämpningsmedel i bröd och flingor

Nio av elva testade frukostprodukter innehåller rester av stråförkortningsmedel – däribland populära bröd som Lingongrova från Pågen. Trots att många inom livsmedelsbranschen vill få bort medlen ökar användningen i Sverige.

Så vårdar du din elcykel – mekanikerns bästa tips

Försäljningen av elcyklar slår nya rekord. Men vad många nyblivna elcyklister inte vet är att underhållet skiljer sig från en vanlig cykel. Testfakta listar cykelmekanikerns bästa tips. 

Laboratorietest

Sexton golv- och minipumpar i stort test

Många minipumpar marknadsförs med att klara höga lufttryck. Men i praktiken är det nästan omöjligt att pumpa upp ett smalare däck med dem, visar Testfaktas test av sexton olika cykelpumpar.

Äggbranschen: "Vi har fått ner dioxinhalterna i ekoäggen"

Larmet om högre gifthalter i ekoägg än i vanliga ägg har fått många konsumenter att tveka vid ägghyllan. Enligt branschen har man nu lyckats sänka dioxinhalterna i ekoäggen betydligt, men mer arbete kvarstår.

UPPDRAGSTEST
Laboratorietest

Bästa kontinentalsängen under 20000 kronor

Har du problem att sova gott om nätterna, känns madrassen obekväm eller vill du helt enkelt unna dig en ny säng? I Testfakta Research test av kontinentalsängar under 20 000 kronor får du vägledning inför köpet.
 - och Arne Lowden, docent och sömnspecialist, tipsar om knepen för att sova bättre.

 

Laboratorietest

Vårens bästa barnstövlar

Vill du att barnens gummistövlar ska hålla ett tag gäller det att välja rätt märke, visar Testfaktas test. Även stabilitet och sulgrepp skiljer sig åt.

UPPDRAGSTEST

Effektivaste diskmedlet rengör även maskinen

Missnöjd med diskresultatet? Det är stora skillnader på olika maskindiskmedel, visar Testfakta Researchs laboratorietest av nio fabrikat. Framför allt är skillnaderna stora när det handlar om rengöring av vissa typer av matrester och förmågan att bryta ned och hindra fettet från att få fäste i maskinen och på disken.

Stäng ute vårsolen med rätt rullgardin

Skiljer det något mellan vanliga vita rullgardiner? Testfakta har jämfört åtta modeller och undersökt hur de mörklägger och hur lätta de är att montera och använda.

Äga, dela eller hyra bil – så mycket kostar det

Att äga bil är dyrt och många funderar på att nyttja delningstjänster i stället. Men hur mycket delad bil eller hyrbil kan man egentligen köpa för de pengar man ”sparar” på att inte äga bil? En hel del, visar vår uträkning.

UPPDRAGSTEST
Laboratorietest

Fel toa till fritidshuset ger högre värmekostnader

En förbränningstoalett kräver vare sig tillgång till vatten eller avlopp och man slipper det obehagliga jobbet med att tömma latrinen. Men det är stora skillnader i prestanda, säkerhet och energiförbrukning – en kall vinterdag kan en spolning dra ut all värme ur fritidshuset, visar Testfakta Researchs laboratorietest av fem modeller på den nordiska marknaden.

UPPDRAGSTEST
Laboratorietest

Bästa ramsängen under 7000 kronor

Hur bra är de lite billigare sängarna och hur skiljer de sig åt?
Generellt håller de en ganska hög nivå men skillnaderna i komfort och kvalitet varierar, det visar Testfakta Researchs test av tio ramsängar i det lägre prissegmentet.

Laboratorietest

Test av bältesstolar gav motstridiga resultat

En bältesstol klarade krocktestet överlägset. Men NTF som undersökte hur stolarna är att använda är tveksamma.
– Stolen har en bälteslösning som riskerar att göra bältet slappt, säger NTF:s expert.

Laboratorietest

Gjutjärnspannorna steker ojämnt på induktionshällen

Hållbara, javisst! Men om du har bråttom och vill utnyttja induktionshällens snabbhet är gjutjärnspannan inget bra val. 

 

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.

TEMA SOVA

Allt för din nattsömn

Tester av sängar, bäddmadrasser och kuddar samt guider och artiklar om sömnrelaterade produkter.