Tusentals lurade på bilverkstäder

Tusentals lurade på bilverkstäder

Bilverkstaden lagade Millie Lindroths avgasrör med tätningsmassa och gummislang. Prislappen? 2 400 kronor. Varje år tar Konsumentverket emot över 5 000 klagomål från verkstadskunder som blivit lurade.

Martin Hansson Publicerad: 9 Mar, 2009
Läs senare
För ett år sedan lämnade Millie Lindroth in sin Seat Leon 1,6 på sin lokala bilverkstad Vällingby City Verkstad utanför Stockholm. Avgasröret satt löst och behövde svetsas fast, och dessutom behövde flexröret bytas eftersom det var hål på det. Båda felen är relativt enkla att åtgärda och bilen blev färdig redan samma dag. Millie betalade reparationskostnaden på 2 400 kronor och körde iväg. Men så fort bilen startade märkte hon att något var fel.
– Den vrålade som värsta jänkaren och avgasröret skramlade värre än någonsin. Jag vände tillbaka till verkstaden direkt och de hissade upp bilen så jag kunde se vad de hade gjort, säger Millie Lindroth som själv anser sig vara relativt bilkunnig.   

mlns="http://xmlns.escenic.com/2009/import" source="teknomediaPictures" sourceid="http://www.testfakta.se/img/2009/3/9/137805.jpg"/>
Millie Lindroth
Istället för att svetsa fast röret som brukligt är, hade man dragit fast det med en klammer runt främre balken och skarven mellan avgasröret och det nya flexröret hade tätats med tätningsmassa. I ett försök att dämpa skramlet hade verkstaden dessutom lagt en bit gummislag mellan balken och avgasröret.
– Jag höll på att svimma när jag såg det. Det var en sådan där provisorisk lagning man gjorde själv när man var ung och inte hade råd att lämna in bilen på en verkstad.   

När Millie påpekade det dåligt utförda arbetet hävdade verkstaden att man gjort så gott man kunnat. Man vägrade också ge några pengar tillbaka. Millie vände sig då till en annan bilverkstad, som direkt såg att arbetet inte var fackmannamässigt genomfört. De lagade avgasröret och skrev ett utlåtande som Millie skickade in till Allmänna reklamationsnämnden, ARN, tillsammans med en yrkan på de 2 400 kronorna hon betalat hos den första verkstaden. I oktober förra året beslutade ARN till Millie Lindroths fördel och hon har nu fått tillbaka pengarna.
– Men det tog en himla massa tid och energi. Dessutom är det jobbigt när någon försöker lura en sådär. Man undrar ju också hur många andra kunder de har lurat eller kommer att lura. Verkstaden finns ju kvar och alla är inte lika kunniga på bilar som jag, säger hon.  

Nej, Millie Lindroth är inte den enda personen som känt sig bedragen av en bilverkstad. Enligt en undersökning som tidningen Vi Bilägare gjorde förra året, med nära 12 000 personer, svarade hela 22,6 procent att de tror sig blivit lurade i samband med reparation av bilen. Och varje år får Konsumentverket och kommunernas konsumentvägledare ta emot mellan 5 000 och 6 000 klagomål som rör bilreparationer.
– Det handlar om fel som inte åtgärdas, reparationer som tar för lång tid eller plötsligt kostar mycket mer än vad som först avtalats. Det sistnämnda är ett tydligt brott mot konsumenttjänstlagen. Verkstaden måste alltid komma överens med kunden om vad som ska göras och hur mycket det kommer att kosta, säger Agneta Hedlund, konsumentvägledare på Örebro kommun.

Hon tycker att det är ett stort problem om man inte kan lite på sin bilverkstad, särskilt när det handlar om så värdefulla produkter som bilar.
– Men jag vill tro att det i de flesta fall handlar mer om dålig kunskap om lagen än rena bedrägerier. Som konsument bör du alltid be om ett skrivet avtal eller kvitto när du lämnar in din bil på en verkstad. Och skulle du stöta på problem kan du alltid vända dig till oss eller till Motorbranschens riksförbund om verkstaden är ansluten till dem, säger Agneta Hedlund.

Konsumentverket har tillsammans med bland andra Motorbranschens riksförbund, MRF, startat kontrollorganet Kontrollerad Bilverkstad och kvalitetsmärkningen Gröna Lyktan. De cirka 900 verkstäder som i dag är anslutna måste leva upp till vissa kvalitetskrav och personalen ska känna till vilka lagar och regler som gäller. Leif Fagerlund på Kontrollerad Bilverkstad uppskattar dock att det finns mellan 2500 och 3000 verkstäder som inte är anslutna men som borde vara det.
– Vem som helst som kan hålla i en skiftnyckel kan egentligen öppna en bilverkstad. Det är helt klart ett stort problem med dagens moderna och tekniskt avancerade bilar. Men vi kan inte tvinga någon att ansluta sig till oss. Man kan bara hoppas att konsumenterna vänder ryggen åt verkstäder som inte sköter sig, säger han.  

facebook Comments

Fler nyheter

Elcyklar - en omogen marknad

Testfaktas långtidstest av elcyklar visar tydligt att det fortfarande är en väldigt omogen marknad. Många elcyklar är undermåligt utrustade, särskilt när det gäller bromsarna.

Fem sätt att somna snabbare

En god natts sömn kan ibland kännas svårfångad. Den är också högst personlig: otaliga faktorer spelar in i varje persons sömnrutin. Här är några metoder som har hjälpt andra att somna på kvällen.

Laboratorietest

Bästa plåstret på såren

Finns det plåster som både stoppar blodflödet och sitter kvar - även när det blir blött? Då får du vara beredd att betala lite mer – ett billigare plåster brister ofta i något av momenten.

Laboratorietest

Valet av maskindiskmedel viktigare än somliga tror

Testfakta har jämfört nio vanliga fabrikat av maskindiskmedel på den svenska marknaden och kan berätta vilka som är värda pengarna, samt vilka du kan skippa.

Laboratorietest

Skidhandsken som håller dig torr och varm i backen

Bästa skidhandsken är varm, tålig och vattentät. Men är du bara ute efter att hålla värmen kan den billigaste handsken vara den som gör jobbet bäst. 

Laboratorietest

Undvik mättade fetter på smörgåsen och spara pengar

Vegetabiliska bordsmargarin har störst mängd nyttiga fleromättade fettsyror – och minskar risken att drabbas av hjärt- och kärlsjukdom. Väljer du ett margarin med mättade fetter får du betala nästan dubbla priset.

Laboratorietest

En bra bäddmadrass kan rädda en dålig säng

Vaknar du med ont i höften eller axeln? Kanske börjar sängen bli för gammal eller sover du kanske mer på sidan än tidigare. En ny säng är en betydande investering men ofta kan det räcka med en ny bäddmadrass för att förbättra sängens ergonomi.
Testfakta har testat hur åtta olika bäddmadrasser förbättrar ergonomin i en dålig resårbotten.

Laboratorietest

Bästa kontinentalsängen i den övre prisklassen

En bra säng ska ge kroppen stöd och samtidigt låta axlar och höft sjunka ner i bädden. Men en felbalanserad fjädring kan ge känslan av hängmatta med ryggproblem som resultat. Hur bra är då en lite dyrare kontinentalsäng? Testfakta Research har laboratorietestat och jämfört ett urval av kontinentalsängar i premiumklassen.

Laboratorietest

Stort test av duntäcken - Dunets kvalité värmer bäst

Ett duntäcke som både håller värmen och andas när vinterkylan slår till? Testfaktas test visar att dunets kvalitet har stor betydelse för resultatet. I ett par fall finns också en hel del luft i priset för fjädrarna.

Alla testvinnare från 2022

Från totalt 4671 produkter ner till nitton av särskilt hög kvalitet. Dessa är produkterna vi testat under året som stått ut särskilt: alla testvinnare från året som gått.

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.

TEMA CYKLA

Allt inför cykelsäsongen

Tester av elcyklar, cykelhjälmar, och andra cykelrelaterade produkter. Här hittar du även tips och guider.

TEMA SOVA

Allt för din nattsömn

Tester av sängar, bäddmadrasser och kuddar samt guider och artiklar om sömnrelaterade produkter.