Bara tre av åtta bilbatterier klarar testet

Bara tre av åtta bilbatterier klarar testet

Foto: Anna Sigge
Laboratorietest

Endast tre av åtta bilbatterier lever upp till branschens egna krav, visar Testfaktas laboratorietest. Om batterierna laddas om förlorar de flesta mycket av sin kapacitet och får svårare att starta motorn vid kyla.

Laboratorietest
Martin Hansson
Martin Hansson Publicerad: 7 Jan, 2012
Läs senare

OBS! Detta test är från 2010. Läs även Testfaktas senaste test av bilbatterier:
Billiga bilbatterier har sämre hållbarhet

Undvik att ditt bilbatteri laddar ur för mycket och använd det inte till något annat än just bilen. Det är de främsta slutsatserna man bör dra från Testfaktas test av åtta vanliga startbatterier.

– Det är anmärkningsvärt att batterierna tappar kapacitet så snabbt som de gör, säger Carl Johan Rydh, testledare vid Batteritestcentrum i Nol som utfört testet för Testfaktas räkning.

Batterierna i testet deklarerar en kapacitet på mellan 62 och 64 amperetimmar. Men laboratoriets mätningar visar att tillverkarna inte håller vad de lovar. För att testa kapaciteten gjordes tre upp- och urladdningar – något som följer branschens egen standard.

[PDF]

– Många batterier brukar bli bättre av att laddas upp och laddas ur ett par gånger, men det stämde inte här. Vid första urladdningen var det två fabrikat som låg under deklarerad kapacitet och efter tre urladdningar hade ytterligare tre batterier sjunkit rejält, säger Carl Johan Rydh. 

De enda batterier som får godkänt här är Exide, Tudor och Banner. Sämst är Bosch som bara kommer upp i mellan 73 och 76 procent av utlovad kapacitet vid de olika mätningarna.

Kapaciteten är ett mått på hur länge batteriet kan laddas ur och dess livslängd. Men den viktigaste funktionen för ett startbatteri är självklart att det klarar av att starta bilens motor ordentligt. Laboratoriet mätte både effekten batteriet avger och tiden det tar att ladda ur batteriet med hög ström. Testet utfördes både vid varmt klimat (20° C) och vid kyla (-18° C).
– Ett startbatteri ska ge en hög effekt under några få sekunder, men även ha en så lång urladdningstid som möjligt. Ju längre urladdningstid desto fler försök har man på sig att starta motorn, säger Carl Johan Rydh.

För att starta motorn i en medelstor bil bör batteriet ge en effekt på minst 3750 watt. Helt nya från tillverkaren klarade alla batterier detta utan problem i både värme och kyla, även om det skiljer en hel del i effekt och urladdningstid mellan batterierna i testet.

– Det är dock intressant att konstatera hur mycket batterierna förlorar i effekt när det är kallt ute. Det rör sig om närmare 20 procent och till detta ska man lägga att bilmotorn dessutom är kall och mer svårstartad. Det visar hur viktigt det är att ha ett bra batteri när kölden slår till.

Ännu intressantare blir det när man jämför batterierna efter att de har laddats upp och ur ett antal gånger. Precis som med kapaciteten påverkas då även prestandan. Efter sex upp- och urladdningar hade effekten från Banner sjunkit till under 3750 watt och urladdningstiden minskat med hela 40 procent. Även OKQ8 och Global ligger nu nära kravgränsen.

– Resultaten visar på en tydlig trend. Hade vi fortsatt ladda upp och ladda ur batterierna hade prestandan med stor sannolikhet fortsatt att sjunka för vissa fabrikat.

Som bilbägare bör man alltså se till att bilbatteriet aldrig laddar ur för mycket. Batterierna i testet kan heller inte rekommenderas till något annat än att just starta bilen med, enligt Carl Johan Rydh.

– Många konsumenter skiljer inte på bilbatterier och fritidsbatterier. Men batterier som förlorar så här mycket i prestanda när de laddas ur bör inte användas till exempelvis husvagnen eller båten där risken för urladdning är stor eftersom de bara används säsongsvis. Här finns andra och mycket bättre alternativ.

Laboratoriet mätte även batteriernas vattenförbrukning. Ju mer vatten ett batteri avger desto kortare livslängd har det. Klart värst var OKQ8 som förbrukade över sex gånger så mycket vatten som Banner. Även Global och Biltema stack ut negativt i jämförelse med övriga. På Global och OKQ8 finns dock möjlighet att fylla på vatten. Det går inte med de andra batterierna i testet som är slutna och underhållsfria.

Fakta om testet

Testning av kapacitet

Det första testet var kapacitetsprovning. Innan kapacitetsprovningen gjordes en urladdning för att bestämma laddningstillståndet vid ankomst. Laddnings- och urladdningsförloppet följer standarden EN 50342-1, §4.2.1 respektive §5.1.2.

Urladdning CC, slut 10.5 V, temperatur 20°C

Vila, slut 10 min, temperatur 20°C

Laddning 16 V, 24 h, temperatur 20°C

Vila, 1 h, temperatur 20°C

Urladdning CC, slut 10.5 V, temperatur 20°C

Kapacitetsmätning gjordes på två batterier av samma fabrikat, övriga tester på ett batteri. Skillnader i kapacitet inom respektive fabrikat uppgick som mest till 3,8 Ah (6 %). Samtliga batterier motsvarade eller översteg märkkapaciteten angiven av tillverkaren förutom Bosch och Varta med 76 % respektive 93 % av specificerad kapacitet.

I standarden ingår 3 försök för att klara kraven t ex 100% kapacitet. Observera att Varta och Bosch kan komma upp i 100% kapacitet om de laddas upp och laddas ur ett flertal gånger, dock är det inte troligt att det kommer ske vid direkt användning i en bil.

Testning av varmstartprestanda T=20°C

Det andra testet var varmstartprestanda. Testningen följer standard (EN 50342-1, §5.3) för kallstartprestanda men vid 20°C och strömbegränsning på 500 A.

Laddning 16 V, slut 24 h, temperatur 20°C

Vila, slut >24 h, temperatur 20°C

Urladdning 500 A, 10 s, begränsning > 7,5 V, temperatur 20°C

Vila, 10 s, temperatur 20°C

Urladdning 300 A, slut 6.0 V, temperatur 20°C

Spänningen i steg 3 får inte understiga 7.5 V och steg 5 avslutas när spänningen når under 6.0 V. Effekten (P, Watt) efter 10 s måste vara minst 3750 W (U x I = 7.5 V x 500 A).

Varmstartprestandan uppmätt som avgiven effekt efter 10 s varierade mellan 4660 - 4960 W för de olika fabrikaten, där de fyra främsta var Exide (4970 W), Tudor (4960 W), Varta (4940 W) och Biltema (4870 W).

Testning av kallstartprestanda T=-18°C

Det tredje testet var kallstartprestanda. Testningen följer standard (EN 50342-1, §5.3) undantaget strömbegränsning på 500 A.

Laddning 16 V, slut 24 h, temperatur 20°C

Vila, slut >24 h, temperatur -18°C

Urladdning 500 A, 10 s, begränsning > 7,5 V, temperatur -18°C

Vila, 10 s, temperatur -18°C

Urladdning 300 A, slut 6.0 V, temperatur -18°C

Steg 2 kräver lagring vid en temperatur av -18±1°C i minst 24h. Spänningen i steg 3 får inte understiga 7.5 V och steg 5 avslutas när spänningen når under 6.0 V.

Effekten (P, Watt) efter 10 s måste vara minst 3750 W (U x I = 7.5 V x 500 A

Kallstartprestandan uppmätt som avgiven effekt efter 10 s vid -18°C varierade mellan 3820 - 4220 kW för de olika fabrikaten. Starteffekten vid -18°C var 15-18% lägre än vid 20°C för de olika fabrikaten. De fyra främsta fabrikaten var Exide (4220 W), Varta (4210 W), Tudor (4140 W) och Biltema (4060 W).

Vattenförbrukning

Batterierna vägdes före och efter laddning med 16 V under totalt 4x24 timmar. Startbatterier är normalt underhållsfria under sin livslängd. Lägre vattenförbrukning ger längre livslängd då syra densiteten bibehålls på en stabil nivå. Vattenförbrukningstestet är indikativt och inte utfört enligt någon internationell standard, men det beskriver relativa skillnader .

Vattenförbrukningen vid laddning var låg för Bosch (33 g), Banner (39 g), Varta (50 g), Tudor (63 g) och Exide (68 g). Fabrikaten Biltema (141 g), Global (145 g) och framförallt OKQ8 (236 g) hade hög vattenförbrukning. Alla batterier är underhållsfria vilket innebär att vatten inte skall behöva fyllas på under dess livslängd. Global och OKQ8 var de enda batterierna som hade ventiler som kan lossas för att kunna göra vattenpåfyllning.

Betygsättning

Resultatet från varje mätning (testmoment) har betygsatts på en skala från 1-5, där 5 är bäst. Viktningen av huvudmomenten och delmomenten har gjorts enligt följande:

  1. Prestanda vid +20ºC har viktats med 20 %                                                               a. effekt efter 10 sekunder har viktats med 70 %                                                   b. urladdningstid högström har viktats med 30 %
  2. Prestanda vid -20ºC har viktats med 50 %                                                          a. effekt efter 10 sekunder har viktats med 70 %                                                     b. urladdningstid högström har viktats med 30 %
  3. Kapacitet har viktats med 25 %
  4. Vattenförbrukning har viktats med 5 %

TABELL MED RESULTAT FRÅN TESTET

facebook Comments

Fler nyheter

Laboratorietest

Padelbollen som håller längst

Padelbollar är en förbrukningsvara och enligt tillverkarna bör man byta ut bollarna efter två till tre matcher. Testfaktas test av tio kända varumärken visar att flera av bollarna tappar sugen långt tidigare än så, och dessutom är det stora skillnader i studs och hastighet mellan olika fabrikat.

Laboratorietest

Mio Delux Dream

Kontinentalsängen Delux Dream med bäddmadrassen Delux Sleep från möbelkedjan Mio har genomgått Testfaktas omfattande laboratorietest av sängar. Resultaten visar på goda ergonomiska egenskaper för samtliga tre kroppstyper, bra andningsförmåga och bra kvalitet och uthållighet i material och konstruktion. Kontinentalsängen Delux Dream uppfyller därigenom kraven för Testfakta Verified Quality & Comfort för såväl mindre som medelstora och större personer.

Laboratorietest

Dammsugarnas munstycke avgörande i testet

Damm på parketten eller smulor på köksgolvet. Testfaktas dammsugartest visar att det är svårt att få fram en maskin som är bra på allt.
– Att finjustera munstycket är det magiska tricket för varje tillverkare, säger Albrecht Liskowsky, testledare på laboratoriet.

Laboratorietest

Rusta dammsugare Silence 700W

Testfakta Research har på uppdrag av Rusta AB genomfört ett laboratorietest av Rustas dammsugare Silence. Rustas dammsugare har testats tillsammans med jämförbara dammsugare med sladd och påse från bland annat Miele och Nilfisk. Dammsugaren från Rusta presterar sammantaget bra och uppfyller kraven för Testfaktas kvalitetsmärkning Verified Quality & Performance.

Laboratorietest

Det vita snuset, en lömsk nikotinfälla

Testfakta har granskat några av de vanligaste varianterna av det omdebatterade vita snuset och hittat stora variationer. I några fall närmare tre gånger högre nikotineffekt jämfört med vanligt tobakssnus. Från och med 1 juli måste också nikotinhalten deklareras på alla produkter.

Laboratorietest

Vegofärsen blir en järnfälla

Allt fler väljer vegofärs framför köttfärs. Men för någon som har ett behov av samma tillskott av järn och zink som för kött kan det vara ett förrädiskt val. Testfaktas test av 14 vegofärser visar att kroppens förmåga att tillgodogöra sig järn och zink hämmas av den så kallade fytinsyran som bland annat förekommer i baljväxter.

Laboratorietest

Connect Ultra Premium

Testfakta har på uppdrag av ÖoB laboratorietestat ett urval av alkaliska AA-batterier, däribland ÖoB:s egna fabrikat Connect Ultra Premium. Testresultatet visar att Connect Ultra Premium presterar genomgående bra i samtliga testmoment och uppfyller därigenom kraven för Testfakta Verified Quality & Performance.

 

Små PFAS-spår från fluorvallan längs Vasaloppet

Testfakta har låtit testa ett antal vattendrag i anslutning till Vasaloppet för att utröna om åkarnas fluorvallor bidrar till ökade nivåer av PFAS-kemikalier. 

Analysen visar knappt mätbara nivåer.

–  Det är helt klart lägre än förväntat, vilket förstås också är positivt, säger Torbjörn Synnerdahl, testansvarig vid Eurofins.

Laboratorietest

Låt pengarna styra fetavalet

Sugen på en äkta feta till den grekiska salladen? Låt priset avgöra!
Testfakta stora test av fetaost visar att det inte är några större skillnader i smak, kvalitet eller innehåll mellan alternativen. Du får en bra fetaost – oavsett om du betalar 145 eller 200 kronor kilot.

Långtidstest av elcyklar - resultat

1 000 km i vardagen - hur klarar sig elcyklarna utanför laboratoriemiljön?

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.

TEMA CYKLA

Allt inför cykelsäsongen

Tester av elcyklar, cykelhjälmar, och andra cykelrelaterade produkter. Här hittar du även tips och guider.

TEMA SOVA

Allt för din nattsömn

Tester av sängar, bäddmadrasser och kuddar samt guider och artiklar om sömnrelaterade produkter.