Dystra testresultat för elcyklar

Dystra testresultat för elcyklar

Foto: Tobias Meyer
Här testas bromsarna på Off Course-cykeln. Foto: Tobias Meyer
Tål elcyklarna vatten? Nej inte alla. Två fungerar inte som de ska efter laboratoriets dusch.
Benelli får poängavdrag – batteriet kan lätt ramla i backen när man ska ta loss det. Foto: Tobias Meyer
Benelli får poängavdrag – batteriet kan lätt ramla i backen när man ska ta loss det. Foto: Tobias Meyer
Laboratorietest

Fem av sex elcyklar i Testfaktas test har för dåliga bromsar. Två märken klarar inte vatten och en går för snabbt för att få köras i trafiken.

Laboratorietest
Lotta Hedin, Martin Hansson
Lotta Hedin, Martin Hansson Publicerad: 1 Apr, 2016
Läs senare

Försäljningen av elcyklar ökar stort i Sverige. Men bland de lite billigare modellerna på marknaden finns många brister, visar Testfaktas test. Ett stort problem är bromsarna. Fyra av sex cyklar klarar inte EU-standarden för bromsar, enligt vilken man testar med en totalvikt på hundra kilo. Skulle man testa mot cyklarnas utlovade maxvikt blir resultaten ännu sämre och ytterligare en cykel få underkänt.   

– Den typ av bromsar som används på de här elcyklarna är gjorda för vanliga cyklar. På elcyklar som både går snabbare och är tyngre så räcker de inte till, säger Ernst Brust, VD på det tyska laboratoriet Velotech som utfört bromstesterna.

[PDF]

Alla testade cyklar är utrustade med fotbroms bak och handbroms i form av fälgbroms eller rullbroms fram.
– Bland elcyklar som har skivbromsar ser vi inte de här problemen lika ofta, säger Ernst Brust.

Exakt hur bromskraven för elcyklar ser ut enligt svensk lag är något luddigt. Men det finns ett övergripande krav att cyklarna måste vara säkra.

– Om de inte uppfyller kraven i standarden tyder det på att de inte uppfyller lagkravet. Det här är något vi kan behöva titta närmare på, säger Carl Axel Sundström på Arbetsmiljöverket som tillsammans med Tranportstyrelsen är tillsynsmyndighet för elcyklar.

Sämst bromsresultat i testet får Batavus-cykeln. Den får underkänt både för fotbromsen och handbromsen. Men Mats Douhan som är VD på Vartex som säljer Batavus ifrågasätter resultaten.
– Vår cykel är testad i Holland och godkänd enligt gällande standard, hävdar han.

Förutom bromskraven finns också lagkrav på att elcyklarnas motorer ska sluta ge kraft när man kommit upp i 25 kilometer i timmen. Vid högre hastigheter ska elassisten slås av. Men elcykeln från Off Course fortsätter att ge motorassist upp till över 30 kilometer i timman. I lagens mening klassas den därmed som moped, och då ska den ska vara registrerad och föraren ha körkort. Annars får cykeln inte köras i trafiken.

Martin Franzén VD på Off Course säger till Testfakta att han är överraskad:

– Vi har sett att man med ett nytt och fulladdat batteri initialt kan komma upp i 27,5 kilometer, men det ligger inom den tillåtna felmarginalen. Vi kommer undersöka den testade cykeln noga för att se vad som hänt.

Cykeln från Ecoride är den enda som har okej bromsar både när man testar med hundra kilo och med cykelns maxvikt. Men den har i stället problem med vattentätheten. När laboratoriet ger cyklarna en dusch som motsvarar ett häftigt regn visas ett felmeddelande på Ecorides display och elassisten fungerar inte som den ska.

Inte heller Benelli klarar vattentålighetstestet. Där tränger vatten in i displayen och cykeln går inte att starta.

Batteriets laddtid är ytterligare en svaghet hos flera cyklar. Benelli utlovar 4,5 timmars laddtid men tar över dubbelt så lång tid att ladda fullt. Off Course, som anger en laddtid på 6 timmar, tar över 10 timmar att ladda fullt.
 

Fakta

På uppdrag av Testfakta har de tyska laboratorierna SLG ( SLG Pruef- und Zertifizierungs GmbH) och Velotech testat sex elcyklar av citybike-typ med ett maxpris på 16 000 kronor.

Alla testade elcyklar är utrustade med handbroms i form av fälgbromsar, (förutom Batavus som har rullbroms) och fotbroms (navbroms). Cyklarna väger mellan 22 och 26 kilo.

Köregenskaper och hantering
Laboratoriet bedömde montering av batteri, komfort styre och sadel, elassist – mjukhet vid start och stopp, vobblingstendens, display – användarvänlighet och läsbarhet.

Batteri och laddtid
Räckvidden testades under verkliga förhållanden på en testbana. Två förare på ca 82 kg turades om att köra 10 km var med maximal elassist tills batteriet tog slut.

Bromsar
Bromstest utfördes i provrigg på det ackrediterade labbet Velotech i enlighet standarden EN 4210. Labbet har testat handbromsar i både torrt och vått tillstånd och fotbromsar.

Konstruktion och kvalitet
Laboratoriet testade vattentäthet (spolsäkerhet enligt IPx5), cyklarnas maxhastighet samt bedömde cyklarnas kvalitet i sin helhet. Även cykelns vikt och uppgiven maxvikt vägdes in i delbetyget.

 

 

TABELL MED RESULTAT FRÅN TESTET

facebook Comments

Fler nyheter

Laboratorietest

Padelbollen som håller längst

Padelbollar är en förbrukningsvara och enligt tillverkarna bör man byta ut bollarna efter två till tre matcher. Testfaktas test av tio kända varumärken visar att flera av bollarna tappar sugen långt tidigare än så, och dessutom är det stora skillnader i studs och hastighet mellan olika fabrikat.

Laboratorietest

Mio Delux Dream

Kontinentalsängen Delux Dream med bäddmadrassen Delux Sleep från möbelkedjan Mio har genomgått Testfaktas omfattande laboratorietest av sängar. Resultaten visar på goda ergonomiska egenskaper för samtliga tre kroppstyper, bra andningsförmåga och bra kvalitet och uthållighet i material och konstruktion. Kontinentalsängen Delux Dream uppfyller därigenom kraven för Testfakta Verified Quality & Comfort för såväl mindre som medelstora och större personer.

Laboratorietest

Dammsugarnas munstycke avgörande i testet

Damm på parketten eller smulor på köksgolvet. Testfaktas dammsugartest visar att det är svårt att få fram en maskin som är bra på allt.
– Att finjustera munstycket är det magiska tricket för varje tillverkare, säger Albrecht Liskowsky, testledare på laboratoriet.

Laboratorietest

Rusta dammsugare Silence 700W

Testfakta Research har på uppdrag av Rusta AB genomfört ett laboratorietest av Rustas dammsugare Silence. Rustas dammsugare har testats tillsammans med jämförbara dammsugare med sladd och påse från bland annat Miele och Nilfisk. Dammsugaren från Rusta presterar sammantaget bra och uppfyller kraven för Testfaktas kvalitetsmärkning Verified Quality & Performance.

Laboratorietest

Det vita snuset, en lömsk nikotinfälla

Testfakta har granskat några av de vanligaste varianterna av det omdebatterade vita snuset och hittat stora variationer. I några fall närmare tre gånger högre nikotineffekt jämfört med vanligt tobakssnus. Från och med 1 juli måste också nikotinhalten deklareras på alla produkter.

Laboratorietest

Vegofärsen blir en järnfälla

Allt fler väljer vegofärs framför köttfärs. Men för någon som har ett behov av samma tillskott av järn och zink som för kött kan det vara ett förrädiskt val. Testfaktas test av 14 vegofärser visar att kroppens förmåga att tillgodogöra sig järn och zink hämmas av den så kallade fytinsyran som bland annat förekommer i baljväxter.

Laboratorietest

Connect Ultra Premium

Testfakta har på uppdrag av ÖoB laboratorietestat ett urval av alkaliska AA-batterier, däribland ÖoB:s egna fabrikat Connect Ultra Premium. Testresultatet visar att Connect Ultra Premium presterar genomgående bra i samtliga testmoment och uppfyller därigenom kraven för Testfakta Verified Quality & Performance.

 

Små PFAS-spår från fluorvallan längs Vasaloppet

Testfakta har låtit testa ett antal vattendrag i anslutning till Vasaloppet för att utröna om åkarnas fluorvallor bidrar till ökade nivåer av PFAS-kemikalier. 

Analysen visar knappt mätbara nivåer.

–  Det är helt klart lägre än förväntat, vilket förstås också är positivt, säger Torbjörn Synnerdahl, testansvarig vid Eurofins.

Laboratorietest

Låt pengarna styra fetavalet

Sugen på en äkta feta till den grekiska salladen? Låt priset avgöra!
Testfakta stora test av fetaost visar att det inte är några större skillnader i smak, kvalitet eller innehåll mellan alternativen. Du får en bra fetaost – oavsett om du betalar 145 eller 200 kronor kilot.

Långtidstest av elcyklar - resultat

1 000 km i vardagen - hur klarar sig elcyklarna utanför laboratoriemiljön?

Om Testfakta

Sedan 2001 har Testfakta underlättat köpbeslut och påverkat tillverkare genom oberoende tester, guider och journalistik.

Läs mer om Testfakta.

TEMA CYKLA

Allt inför cykelsäsongen

Tester av elcyklar, cykelhjälmar, och andra cykelrelaterade produkter. Här hittar du även tips och guider.

TEMA SOVA

Allt för din nattsömn

Tester av sängar, bäddmadrasser och kuddar samt guider och artiklar om sömnrelaterade produkter.