Att det rör sig om en ny modell av Porsches klassiska 911 är
inte helt enkelt att upptäcka. Inte ens Svenska Dagbladets rutinerade
biltestare Jonas Fröberg ser några större skillnader vare sig på ut- eller
insidan.
Men när väl nyckeln vrids om märks skillnaderna. Motorn
låter tunnare och styrningen har mindre motstånd än tidigare modeller.
Vid körning upplevs bilen som mer välbalanserad än
föregångaren. Vilket gör att den antagligen är marknadens bästa sportbil,
enligt testet.
Här är betygen:
Motor/växellåda: 6/6
Ekonomi/miljö: 3/6
Köregenskaper: 6/6
Säkerhet: 4/6
Helhet: 5/6
Priset för Porsche 911 Carerera S (991) börjar på 1 033 000
kronor.
Kommentarer(2)
Pff Elbil spöar alla.
http://ostfrallan.com/tips/spracka-en-myt-for-alltid/
Postat av Kristoffer kl 01/28/2012 15:51 Rapportera missbruk
Jag är lite förvånad över att hitta en så subjektiv bedömning här av alla ställen!
Flera motorjournalister skulle hävda andra fabrikat och modeller.
911 är kanske en av de mest stryktåliga, men Boxter är nog mer prisvärd och har inte lika i grunden giftiga vägengenskaper.
Postat av Roy kl 01/27/2012 12:50 Rapportera missbruk