De allra flesta svenskar väljer fortfarande dubbade däck på vintern, de står för 70 procent av försäljningen. Men det finns alternativ, det visar ett test som tidningen Motorföraren har gjort.
För första gången fick ett odubbat vinterdäck bäst totalresultat. Gislaved Soft Frost 2 var bättre än samtliga dubbdäck i både isbaneprovet och i packad snö i uppförsbacke. I bromsprovet slog det alla dubbdäck utom två.
– Vårt test visar att även de mest inbitna dubbdäcksanvändare nu kan överväga ett dubbfritt däck - som bonus får vi ju dessutom en bättre miljö med mindre slitage på våra vägar, säger Motorförarens däckexpert Hasse Britth, som genomfört årets däcktest i Älvdalen i Dalarna.

Gislaved Soft Frost 2 fick bäst omdöme i testet.

Totalt testades tretton däckmodeller, sex dubbfria och sju med dubbar. Bland de dubbade däcken var Hakkapeliitta 5 bäst i test, medan Gislaved Soft Frost 2 blev totalvinnare, tack vare att det bedömdes vara mycket "lättkört med utmärkt kontroll och med bra grepp i alla riktningar".
Sämst resultat fick det regummerade däcket Zäta MS 100, på grund av att det upplevdes som "otryggt, svårkört, halt och svårt att hitta fäste."
    Förutsättningen för att dubbfria däck ska fungera så bra som de gjorde i testet är  att det finns dubbdäck i trafik som "river upp" vägbanan, skriver Motorföraren.
I testet användes framhjulsdrivna Volkswagen Golf TSI med manuella  växellådor, ABS-bromsar och ESP. För preparering av isbanorna användes en fyrhjulsdriven Skoda Octavia TDI. Alla testdäck har före testet körts in 25 mil på barmark.

Testade dubbdäck
Bridgestone Noranza 2
Fulda kristall ICE
Gislaved Nord Frost 5
Michelin X-ICE North
Nokian Hakkapeliitta 5
Vredestein ICE Trac
GoodYear Ultra Grip (nytt)

Testade dubbfria däck
Gislaved Soft Frost 2
Michelin X-ICE
Nokian Hakkapeliitta RSi
Vredestein Nord Trac
Yokohama IG 20
Zäta MS 100

Tänk på det här:
Vinterdäck är effektivast när de är nya och färska. En fyrsiffrig kod på däcksidan visar när de är tillverkade, vecka och år.
De ska vara tydligt märkta, med M+S, M.S., M-S, M&S eller Mud
and Snow.
De bästa/nyaste dubbdäcken ska vara placerade bak.
Förvara däcken torrt, svalt och mörkt och väl rengjorda.
Det är krav på vinterdäck vid vinterväglag mellan den 1 december - 31 mars. Med vinterväglag menas om det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägbanan. Mönsterdjupet på däcken ska vara minst tre milimeter.
_{Källa: Vägverket, Motorföraren}


Läs hela testet av vinterdäck i Motorföraren. (pdf)