Cykeln har blivit ett allt populärare färdmedel och därmed har också utbudet av cykeltillbehör växt kraftigt. Den som ska köpa en cykelpump har mängder av produkter i olika storlekar och utföranden att välja mellan. Testfakta gav laboratoriet Svensk Maskinprovning, SMP, i Alnarp i uppgift att testa effektivitet och användarvänlighet hos åtta minipumpar, alla enkla att ta med sig på cykeln eller i ryggsäcken.  Utgångspunkten vid urvalet var att pumparna skulle klara det tre vanligast typerna av cykelventiler, Dunlop, Schrader och Presta. Priset på pumparna spänner mellan 39 och 280 kronor.
   För att testa hur effektiva och lätta pumparna är att använda, pumpade man först upp ett standarddäck med hjälp av en maskin som tryckte och drog i handtaget tills lufttrycket var 3 bar. Det är ungefär vad som krävs för att en vanlig cykel ska rulla bra. Laboratoriet registrerade hur många pumpningar som behövs samt den kraft som krävs på slutet, under de sista pumpdragen. I betyget räknades båda dessa faktorer in.
– Alla pumparna klarade 3 bar utan problem. Däremot skiljer sig effektiviteten åt. Man blir mer eller mindre svettig helt enkelt, säger Jan-Olof Nilsson, testledare på SMP .  
– De pumpar som inte kräver så många pumpningar kräver oftast mycket muskelstyrka. Ju mer luft du pumpar in på en gång desto trögare går det. Men de bästa pumparna lyckas hålla nere båda dessa faktorer.

Quicker Pro och Pro Performance var de pumpar som klarade detta bäst. Båda behövde omkring 100 pumpningar och kraften som krävdes vid 3 bar var cirka 100 Newton (10 kilo). En viktig förklaring är att dessa båda är dubbelverkande, det vill säga luften pumpas in både när man trycker och när man drar.
– Men det är inte hela förklaringen. Den tredje dubbelverkande pumpen Extreme krävde ungefär samma muskelkraft, men behövde 50 fler pumpningar. Andra faktorer som avgör är pumpens slaglängd och area på cylindern.  

Den pump som behövde flest pumpningar, 189, var testets klart billigaste pump från Biltema. Men den kräver å andra sidan inte så mycket muskelkraft vilket drog upp betyget i detta moment. Mest tungpumpade är Blackburn och Aim som båda kräver en kraft på motsvarande cirka 14 kilo.
– Det är ganska jobbigt. Och ännu värre blev det när vi pumpade upp däcket till 6 bar som är det lägsta lufttrycket du kan ha på en racercykel. Vid sex bar handlar det om en kraft på 26 kilo, och det klarar inte vem som helst av, säger Jan-Olof Nilsson.     

Priset är inget riktmärke för en bra pump. De två dyraste pumparna, Blackburn och SKS, tillhör de sämre i testet. Ingen av dem är särskilt effektiv och dessutom får de anmärkning på ergonomin, eftersom det är lätt att klämma fingrarna mellan handtag och pumphuvud.
– Det är inte så att man riskerar att klippa av fingrarna. Men det kan göra ganska ont och är irriterande helt enkelt, säger Jan-Olof Nilsson.


Använd rätt pump och munstycke
Det finns tre olika ventiltyper på cyklar. Bilventilen Schrader som är vanligast på MTB-cyklar, Presta som är vanligast på racercyklar och den traditionella cykelventilen Dunlop.  Många pumpar har, liksom de i testet, vändbart ventilmunstycke för att passa olika ventiler. Se då till att du använder rätt munstycke.